51

(9 odpowiedzi, napisanych - LPGTECH)

a i support chyba najlepszy na rynku

52

(11 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

??

53

(11 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

SebastianS napisał/a:

Na szczęście to są wielkości bardzo niewielkie, słabo bądź niemal w ogóle niewyczuwalne "organizmem".

te wielkości powinny być niewielkie perzy założeniu że montuje to ktoś, kto ma pojęcie i nie wsadzi miksera o niepotrzebnie małej średnicy, co wcale nie jest takie oczywiste jak się niejednokrotnie okazuje.

54

(20 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Alaska realnie obrabia okolice 90 koni - a to że producent bajki opowiada to jest inna bajka smile

55

(10 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))

nieco dziwny przebieg mnożnika - auto prawdopodobnie w górnym zakresie obrotów zdrowo przelane.

SebastianS napisał/a:

(obecnie Fazer

to już jest w sprzedaży ?

andriej napisał/a:

czy istnieje możliwość naprawienia źle zamontowanej/niesprawnej instalacji LPG?

oczywiście że istnieje taka możliwość.

andriej napisał/a:

przy naciśnięciu pedału gazu auto od razu przełącza się z powrotem na benzynę.

powyższy wpis jest właśnie przykładem takiej możliwości.

andriej napisał/a:

w związku z zaistniałą sytuacją chciałbym zapytać, czy jest jeszcze szansa uratować tą instalację czy tez trzeba będzie zakładać nową?


Proszę napisać jakie elementy wchodzą w skład instalacji, jaki reduktor, wtryskiwacze, sterownik.

Dobrze byłoby też poglądowe foto spod maski wrzucić.

andriej napisał/a:

z Krakowa

a skoro Kraków to mógłbym zerknąć i ocenić szanse oraz możliwości na reanimację tego co zostało zamontowane.

MarvinK napisał/a:

Osoba instalująca gaz firmy BRC nie proponowała mi STAGA z powodu braku dowtrysków.

taka próba manipulacji i naciągania na zbędną funkcję - żadne dotryski nie są potrzebne.

MarvinK napisał/a:

Dostałem jeszcze jedną propozycję aby zamontować Lovato Fast

Daruj sobie tą instalację.

59

(17 odpowiedzi, napisanych Tematy zamknięte)

słów wiele ale treści i sensu zero - jest forma, tak trzymaj smile


Do moderatora - jeśli guru S chce jeszcze popultać to lepiej kawałek wydzielić, bo mało ma to wspólnego z tematem, a jak już się spultał to może do kosza z tymi wywodami smile

60

(17 odpowiedzi, napisanych Tematy zamknięte)

modelu którego jesteś ikoną

61

(17 odpowiedzi, napisanych Tematy zamknięte)

mówi to gość który pod ciemną gwiazdą katuje auta klientów smile

skończ te daremne szykany bo to żałosne

62

(5 odpowiedzi, napisanych - WTRYSKIWACZE)

uszkodzić silnik mogą nawet najlepsze wtryski o ile dostaną się w ręce druciarza, który umie tylko zrobić wrzut pod maskę, ale nie ma większego pojęcia o konwersji pojazdu na LPG, poprawnym montażu, precyzyjnym strojeniu itd.

63

(5 odpowiedzi, napisanych - WTRYSKIWACZE)

nie, nie masakra, są lepsze niż pchane powszechnie Valteki ale od Hana są gorsze, mniej precyzyjne, wolniejsze i mają większe rozjazdy w dawkowaniu.

64

(5 odpowiedzi, napisanych - WTRYSKIWACZE)

hana to klon keihina, wtryskiwacza który od lat "króluje" na rynku pod względem jakości, precyzji dawkowania i powtarzalności nawet po znacznych przebiegach ( niestety jest bardzo drogi )

Z instalacjami LPG to jest tak, że oszczędzać należy po ich zamontowaniu, dzięki tańszemu  paliwu i bezawaryjnej jeździe związanej z zastosowaniem dobrej jakości komponentów.

jak oszczędzisz przy montaży to potem zazwyczaj dopłacisz duuuzo więcej niż zaoszczędziłeś na szukaniu przyczyn nieprawidłowej pracy instalacji - o straconym czasie nawet nie wspomnę.

właśnie dlatego warto na początku nieco dopłacić, żeby potem spokojnie jeździć i oszczędzać zamiast się bujać po serwisach i tracić nerwy smile

65

(17 odpowiedzi, napisanych Tematy zamknięte)

wiesz co - ja tam moderuję/adminuję od dość dawna i wiem co tam jest napisane, wiem też że nie jest prawdą to co napisałeś ( no może oprócz oceny osoby Nikodema smile )

66

(17 odpowiedzi, napisanych Tematy zamknięte)

korolka napisał/a:

uważajcie na warsztaty które tam polecają bo to albo pseudo biznes Nikosia albo jego kolesi

straszne łgarstwa płodzisz - tylko nie wiem czemu i po co.

67

(4 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))

SebastianS napisał/a:

Hana albo polska Barracuda. Najlepiej pojedynczo.

nie inaczej, ja bym ewentualnie postawił w odwrotnej kolejności - Barracuda albo Hana.

68

(38 odpowiedzi, napisanych - REDUKTORY)

ok, nie możesz - mówi się trudno.

69

(38 odpowiedzi, napisanych - REDUKTORY)

SebastianS, masz może możliwość wrzucenia fotek, bądź też opisania modyfikacji jakie przeszedł Magic 3 w wersji evo 2 ?

i tak będą grubo lepsze niż te w zestawie lovato smile

są jeszcze wersje 3 ohm, a takie pewnie Lovato udźwignie.

72

(8 odpowiedzi, napisanych - WTRYSKIWACZE)

evot napisał/a:

Może wystarczy sprężynkę rozciągnąć trochę aby uszczelnić wtrysk zmieni to wydatek wtrysku?

totalnie rozkalibrujesz wtrysk

evot napisał/a:

oring uszczelniający na nim jest głęboko osadzony i wystaje ponad płaszczyznę może z ćwierć milimetra

to tak ma być.

Obejrzyj czy nie masz zarysowania na przylgni do której doszczelnia tłoczek.

A inna sprawa - Może Tobie reduktor puszcza podciśnieniem gaz a nie magiki.

73

(8 odpowiedzi, napisanych - WTRYSKIWACZE)

evot napisał/a:

Zamówiłem zestaw naprawczy ale okazuje się, że tłoczek w zestawie gorzej wygląda niż ten mój we wtryskiwaczu

tego to nie rozumiem, jak nowy tłoczek może być w gorszym stanie od używanego ? Może Ty coś z demontażu kupiłeś a nie nowe zestawy naprawcze.

74

(8 odpowiedzi, napisanych - WTRYSKIWACZE)

z tego co napisał ma trzy wtryski w trudno dostępnym miejscu więc eksperymenty z WGS bym sobie darował, tym bardziej że już pojawiły się pierwsze problemy na większym mrozie.

SebastianS napisał/a:

Rodzaj wtyku nie stanowi o zachowaniu Hana

mam inne spostrzeżenia, pierwsze HANA na wtyku Denso nie miały takich zajawek jak mają te z EG. Zupełnie niezależnie os użytego sterownika.

SebastianS napisał/a:

Zachowania Hana na zimno

Na zimno to jedno, a każde przełączenie to druga kwestia i o tę drugą bardziej mi chodzi.

SebastianS napisał/a:

korekta na zimno jest u nas dodatnia, przy czym należy zaznaczyć jasno, że to nie jest wina mniejszej wydajności wtryskiwacza, tylko zbyt ostrej korekty skracającej w Stagu w funkcji temperatury gazu.

oczywiste oczywistości możemy pominąć smile