726 Odpowiedź przez SebastianS

(15 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

relim1 napisał/a:

Panowie już starczy tych przepychanek, gaz w mojej MADZI 6 już zainstalowany, zdecydowałem się na BRC P&D. mam nadzieję że nie będę miał żadnych kłopotów z instalacją tej firmy. pozdrawiam. :wink:


Chętnie zobaczyłbym teraz wartości korekt paliwowych wypracowywanych przez sterownik benzyny dla różnych obciążeń i obrotów, na jednym i drugim paliwie do porównania... :-)

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

727 Odpowiedź przez SebastianS

(15 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

no i czego się mogłem spodziewać...  :mrgreen:

Jak zwykle zero konkretów. Ale widzę, że sesje terapeutyczne u psychologa przyniosły chyba efekt, bo juz nie bluzgasz i usiłujesz pisać w sposób "chłodno dystyngowany". Szkoda że nadal nie mając nic do powiedzenia.

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

728 Odpowiedź przez SebastianS

(2 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))

Czyli należy się martwić, bo pewnie przegląd przegapiony i gazownik ochrzani ;-)

Idź do forum: - AC (STAG)

729 Odpowiedź przez SebastianS

(12 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))

manio123 napisał/a:

magic III okazał się bublem , który bardzo szybko się rozszczelnia i puszcza gaz do układu chłodzenia co już zagraża przegrzaniem silnika , scorpion mini to najbardziej nieudany model , oprócz nadal nie wyeliminowanych zacięć zaworu elektromagnetycznego ( najlepiej od razu go wyrzucić) jest bardzo niestabilny ciśnieniowo. Na tym tel zavoli to stabilny , trwały i bezpieczny reduktor - choć też nie bez wad , ale w tej samej półce cenowej zdecydowanie najlepszy.


Manio, opisywany przez Ciebie problem z puszczaniem gazu do wody jest - jak wszystko wskazuje - nieaktualny. Zmiana materiału uszczelnień sprawiła, że od jej wprowadzenia nie występuje już to zjawisko. Tak więc - chyba mamy tę wadę z głowy i oceniany z takiej perspektywy MIII bije na łeb wszystkie pozostałe wymienione tu reduktory.

Idź do forum: - AC (STAG)

730 Odpowiedź przez SebastianS

(15 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Ponieważ kompletnie i całkowicie nie chce mi się podejmować znowu dyskusji z kimś, kto nie rozporządza jakimikolwiek argumentami przeciw temu, co mówię, prosze o konkretne ustosunkowanie się do tego co napisałem. Uczyniłem szereg - nazwijmy to - zarzutów w kwestii możliwości BRC, informując o braku określonych instrumentów w programie konfigurującym systemy BRC. Jeśli się mylę - proszę o wstawienie nam wszystkim screenów z programu, które metodycznie, krok po kroku, obalą postawione tezy. W sumie wypada stwierdzić, że ponad pół roku nie widziałem na oczy jakiejkolwiek nowej odsłony softu BRC, więc może coś się zmieniło?

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

731 Odpowiedź przez SebastianS

(2 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Tanie mięso to psy żrą... W Krakowie wybór sensownych warsztatów raczej mizerny...

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

732 Odpowiedź przez SebastianS

(3 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Co za pomysł...   :???:
Sugerujesz instalację mieszalnikową cżłowiekowi posiadającemu silnik zasilany wielopunktowym wtryskiem benzyny z adaptacjami dawkowania po sondach lambda... Czyli proponujesz sprowadzenie zasilania tego silnika do poziomu jaskiniowego, stwarzającego ryzyko uszkodzenia silnika poprzez niewłaściwy/nienadążny dobór mieszanki - wszystko to, co niegdyś zrobiło gazowi opinię "zabójcy silnika".

Uniknięcie tego całego zła to wybór systemu sekwencyjnego, który dorównuje finezją technologiczną i dokładnością systemowi wtryskowemu benzyny. A to nie będzie wydatek 1700PLN, tylko - dla 6 garów, na porządnych podzespołach - od 3500 do 4500 PLN, przy czym znajdą się oferty i tańsze i droższe od podanego przedziału.

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

733 Odpowiedź przez SebastianS

(15 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

ARG-BRC napisał/a:

Jak ktoś zna BRC od strony strojenia to wie jak wystroić Mazdę.

Widzę że kolejne hasło po dotryskach króluje na forach.
Proponuję wgłębić się w system firmy BRC to nie będzie więcej takich pytań.


- Po pierwsze - narzędzi do "strojenia" jakiegokolwiek samochodu w BRC jak na lekarstwo - niewielka elastyczność tego systemu jest wręcz legendarna.

- Po drugie - "wystrojenie" TAKIEJ Mazdy może się i powieść na BRC, ale tylko dlatego, że nie posiada już owego problematycznego sposoby zawiadywania wtryskiem benzyny, który zmusza do użycia "zubażania Mazda".
Nie wiem, czy nie na tym forum był wątek w którym ktoś skarżył się na szarpanie Mazdy 323 ostatniej generacji, w której ktoś zainstalował BRC. To musiało zawieść...

- Po trzecie - niejako przy okazji, dla potomnych chcących zagazowac mazdy z przełomu XX i XXI stulecia, lub każdą Mazdę 6 3,0 V6 do 2005 roku: Landi Renzo również nie posiada opcji "zubożanie Mazda"

- Po czwarte po wybraniu rozsądnego systemu sterowania, rozsądnego reduktora i rozsądnych wtryskiwaczy, a także rozsądnego gazownika, proponuję uwzględnić zasugerowanie mu, że poliftowe Mazdy 6 obliczają poziom benzyny w baku bardzo podobnie jak francuzy, co implikuje użycie emulatora wskazań baku.

Powodzenia życzę.

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

734 Odpowiedź przez SebastianS

(5 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Słusznym byłoby w ogóle wskazać, czy chodzi o silnik 2,3 10V 150KM, czy 2,3 20V 170KM. Podejście do każdego z tych dwóch silników, zwłaszcza w zakresie strojenia wymaga zupełnie innego myślenia.

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

735 Odpowiedź przez SebastianS

(22 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

croma1 napisał/a:

SebastianS  Kto wszczyna dyskusje ja czy ty bo mi wygląda na to że ty . I jak pisze że robiłem takie to znaczy że robiłem  fabryczne TYPE-R 200 KM .Jeśli chodzi  znowu o twoje samochody które ja znam to tylko te z podobno wyciąganymi kolektorami przy montażu .


No to może - bo widzę, że jednak masz ochotę rozwinąć temat Twoich samochów u mnie - wrzucimy tu po parę zdjęć, żeby uniknąć - broń Boże - posądzeń o konfabulację? Czy wolisz relacje właścicieli, co najmniej jeden jest na tym forum zarejestrowany, więc problem wydaje się mały...
Mówiłem Ci - lepiej nie rozwijaj tego tematu.

PS masz racje co do tej hondy po pierwsze trzeba by było sprawdzić czy ona faktycznie ma te 200 km


A to dla Ciebie jakaś róznica w sensowności aplikowania Prinsa?

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

736 Odpowiedź przez SebastianS

(22 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

croma1 napisał/a:

SebastianS to dziwne co piszesz bo nie pierwszy raz robiłem honde 200 km na czterech cylindrach na instalacji VSI-PRINS  i jakoś wszystkie chodzą bez problemowo.

Tak, tak, na pewno robiłeś i chodzą bezproblemowo... Proponuję Ci, żebyś nie wszczynał takich dyskusji o robionych przez Twoją firmę samochodach, bo kilka znam...

Jak napisałem - potrzebne korekty po obrotach.

Proponuję STaga 4 Plus, wtryskiwacze Hana2000 i reduktory 2xAC R-01 - o ile rzeczywiście masz 200KM, bo według mojej wiedzy seryjny B18C4 ma 169KM i wystarczyłby jeden reduktor tego typu.

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

737 Odpowiedź przez SebastianS

(10 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Znam przyopadek, że tak zamontowano wlew, ale jak bym tego nie robił. W TT montujemy pod zderzakiem, lekko ukośnie, tak, że nie widać za bardzo, a pistolet da się lekko kierując ku górze - podpiąć.

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

738 Odpowiedź przez SebastianS

(12 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

i tak właśnie poszło.

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

739 Odpowiedź przez SebastianS

(7 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Montuj. Dobrze założona instalacja będzie chodzić jak trzeba.

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

740 Odpowiedź przez SebastianS

(6 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

czesio napisał/a:

@Sebastianie, chyba nie chcesz żebym ja zaczął wytykać Twoje "literówki"? wink


Dajeszszsz....

Podałbyś lepiej koledze swoją propozycję instalacji.  cool


Stag-4 Plus, 4x1 Hana2000 AC R-01

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

741 Odpowiedź przez SebastianS

(6 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

czesio napisał/a:


3. Gaz ma zwoje mapy...


Romantyk się znalazł... Wyspy skarbów się zachciewa... Ale zwoje mapy to ma kapitan Jack Sparrow, a on swojego szkunera zagazować nie pozwoli  :mrgreen:

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

742 Odpowiedź przez SebastianS

(12 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

To specyficzny silnik, po taniości objechać raczej się nie da. Rozejrzyj się za odpowiedzialnym gazownikiem i nie oszczędzaj na byle czym - instalacja musi składać się przede wszystkim z dobrych wtryskiwaczy i dobrego, elastycznego w regulacji sterownika.

Osobiście proponuję Stag-4Plus, wtryski Hana2000, reduktor w zupełności wystarczy Tomaetto Alaska.

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

743 Odpowiedź przez SebastianS

(22 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Temu silnikowi potrzeba bardzo dużych korekt po obrotach, prins ze swoimi skromnymi mozliwościami regulacyjnymi, to jedna z gorszych opcji - i co z tego że droga...

Zgodzę się tylko z tym, że przy prawidłowo działającej instalacji LPG, można jeździć do końca obrotomierza na gazie bez żadnych konsekwencji dla silnika. Warunkiem jest dobra instalacja i ogarnięty gazownik... a nie - założ Prinsa i żyj w nadziei że będzie najlepiej na świecie...   :???:

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

744 Odpowiedź przez SebastianS

(22 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Re: honda civic 1.8 vtec (b18c4) 200KM

redbull998 napisał/a:

Witam
Mam nadzieje że temat pójdzie tylko w dobrą stronę bo praktycznie nigdzie nie ma informacji o tym silniku z gazem.
Co do silnika, jest to poj 1.8l ma zmienne fazy rozrządu, moc ma podniesioną do 200KM, osiąga obroty do 8200 obr/min
Wtryski benzyny są o wydajności 310 ponieważ 240 były za słabe/działały na max wydajności.

W tej chwili w domu mam do dyspozycji następujący nowy nieużywany zestaw instalacji:

-stag-4 (soft v 6.7)
-magic jet 4V + konfekcja
-scorpion ST

gaz będę montował za około miesiąc jak ostatecznie skończę dłubać w aucie i już nic więcej nie będę w nim modyfikował. Nie stać mnie na posiadanie 2 samochodów (zabawa/codzienna jazda) więc zdecydowałem się na jedno o sportowym zacięciu ale że pali trochę to i na gaz. Gaz dla tego że robię dość duże przebiegi. Założenie jest takie żeby na gazie jeździć spokojnie a jak chce się pobawić i wykorzystać moc to jeździć tylko na benie.

Prosiłbym o sugestie, które podzespoły wymienić na inne, czy mogą zostać te co są, jakie ewentualnie inne propozycje zestawów możecie mi podać pod silnik który mam. Mile byłoby propozycje poprzeć argumentem/parametrem/właściwościami dlaczego akurat ten element byłby lepszy.
Z góry dziękuje wszystkim za pomoc i rady.


Zrobiliśmy dwa takie silniki i jeden B18c6.
Z czego wydłubałeś 30KM więcej? Czym stroiłes silnik?

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

745 Odpowiedź przez SebastianS

(2 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

W ciągu ostatnich 2 tygodni wyjechały od nas takie 2 Z14 i jedna Z16 XEP. Żadnych problemów.

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

746 Odpowiedź przez SebastianS

(3 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

bdb napisał/a:

ople bardzo dobrze "przyjmują" lpg - najlepszy kandydat z wymienionych do zagazowania


Bzdura. Każdy z nich jest równie dobry. Twinport - wyraźnie bardziej wymagający przy strojeniu z racji słabych głowic.

ponieważ jestem zwolennikiem prins-a, jego polecam do tego samochodu
kit na niebieskich wtryskach będzie odpowiedni
inne elektroniki także się sprawdzą, byle z dobrymi wtryskami


Prins się nie sprawdzi pomimo doskonałych wtrysków - a to z racji poziomu możliwości regulacyjnych w niespecjalnie wyszukanej elektronice Prinsa. Jak wpsomniałem - głowice twinportów są bardzo czułe na nieprawidłową mieszankę, biada tym, którym instalacja nie będzie zapewniać prawidłowego AFR w całym zakresie działania.

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

747 Odpowiedź przez SebastianS

(58 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))

caniggia napisał/a:

1. Nie da się włączyć isa2 bez autokalibracji, isa2 - narzędzie dzięki któremu zwykły gazownik wystroi auto np na ubogo w OL, który nie bierze pod uwagę, że czasy PB też się zmieniają w zależności od różnych warunków, dlatego dla kogoś z głową całkiem przydatne a ktoś nie świadomy działania więcej szkody narobi jak w KME autoadaptacją, tylko tam liniowo działa tylko, nie po RPM.


Bzdura. Nigdy nie używam autokalibracji, a ISA włączam kiedy chcę.
A działanie ISA - hm... jakby sprzeczność w wypowiedziach widzę.

2. Po OBD to tylko przycisk nie podświetlony - bo niby po co, jak adapterek jest (kóry nie modyfikuje mapy w programie), na to musi jeszcze upłynąć dużo wody w wiśle, albo coś trzeba będzie pokazać za rok na targach.


Co to za bełkot? Naqwet nie ma się jak ustosunkować bo nie wiadomo o co chodzi.

3. Dodana hana2000 jako jeden wtryskiwacz - a skoro mają korekty wbudowane niby, to już mogły by być 3 osobne.

A dlaczego nie dziewięć od razu? Cztery wydajności przy 1.9 ohma, trzy przy 3,0 ohma i dwie Hana2100... 

4. Brak ustawiania temperatury kalibracji

Szalenie potrzebne... :mrgreen:

ORAZ KOREKTY PO CIŚNIENIU.

Owszem, powinna być

5. Źle wyskalowany obraz dla dużej czcionki.

Bo to nie jest dla onanistów co siedzą przy dużym ekranie w pokoju i mają duże czcionki, tylko dla kolesi którzy jeżdżą z laptopami które mieszczą się przez otwór drzwiowy samochodu osobowego  :mrgreen: 

6. W ciągu 1h 3 razy się zawiesił.


Se windozę przeinstaluj, mnie nie zawiesił się ani razu od 3 miesięcy, kiedy ten soft testuję.

szaleństwo... normalnie doopę urywa,


Musisz traumatycznie wyglądać. Współczuję. Ale dziś chirurgia plastyczna czyni cuda, nie upadaj na duchu. :mrgreen:

Idź do forum: - AC (STAG)

748 Odpowiedź przez SebastianS

(58 odpowiedzi, napisanych - AC (STAG))

Taaa... Teraz jest się nadz czym rozwodzić, bo soft wisi na stronie AC, można zassać i komentować.

Idź do forum: - AC (STAG)

749 Odpowiedź przez SebastianS

(12 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Magic III do tego silnika jest właśnie pierdzącym truchtem wystarczający, a przy tym absolutnie nie ma problemów z dogrzaniem gazu, czego AC R-01 najlepiej nie obsłuży - co prawdopodobnie mógłbym udowodnić plikiem *.osc. Poszukam i jak znajdę - wkleję.

____

O, już mam, proszę.

Idź do forum: Co zamontować Czy montować

750 Odpowiedź przez SebastianS

(5 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Nowe możliwości zyskuje również 300Plus. Autokorekcja nieoparta na OBD-II jest do zastosowania w każdym samochodzie wyposażonym w sondę lambda. To, czy należy skorzystać z tej funkcji, czy nie - jest kwestią decyzji Klienta. Jeśli gazownik potrafi dobrze wystroić auto - autokorekcja nie ma co robić. Jeśli gazownik jest leń, albo nie umie - autokorekcja jest świetną sprawą.

Idź do forum: Co zamontować Czy montować