EGS Multi - multitalent

fot. gazeo.plSterownik EGS Multi

Jak obiecuje producent, nowy system wyposażono w inteligentny układ autokalibracji, który wystarcza do poprawnego automatycznego ustawienia ok. 95% samochodów bez konieczności wprowadzania korekt ręcznych.

Poza tym, Multi współpracuje z układami diagnostyki pokładowej OBD II i EOBD - nie tylko poprzez magistralę CAN - umożliwiając odczyt parametrów i kodów błędów oraz kasowanie tych ostatnich.

Te umiejętności nie wyróżniają zanadto litewskiego produktu na tle konkurencji, jednak Multi ma więcej atutów, w tym całkowicie unikalne.

fot. gazeo.plPlansza demonstrująca wszechstronność sterownika Multi

„Zawiaduje” także rozgrzewaniem listwy przed przełączeniem z benzyny na gaz, co minimalizuje zjawisko zaklejania wtryskiwaczy LPG frakcjami olejowymi w niskich temperaturach otoczenia (więcej o eksploatacji wtryskiwaczy gazowych w artykule Co wpływa na trwałość wtryskiwaczy gazowych?).

Emulacja wtryskiwaczy benzynowych odbywa się z użyciem nowej strategii (bez wykorzystania przekaźników), co ma poprawiać płynność przełączania z paliwa bazowego na gazowe.

Gwoździem programu jest jednak umiejętność sterowania dozownikiem lubryfikatora bez konieczności montażu pod maską osobnej centralki.

Wystarczy tylko „bidon” w komorze silnika i podłączenie do ECU gazowego, który zajmie się resztą. Oby ten as w rękawie Multi nie okazał się blefem.