fot. Imega 
fot. ImegaTak wygląda zestaw komponentów, które znajdą się pod maską konwertowanego auta. Jeszcze zbiornik, przewody miedziane i gumowe, trochę pracy i... można zacząć oszczędzać!To dobrze – ewolucja świadczy o tym, że sektor żyje i ma się dobrze. Kolejne wzmocnienie nadeszło z Włoch, w postaci systemu Game firmy Imega.
Instalacja nie jest może żadnym przełomowym, wiekopomnym dziełem, ale dysponuje wszystkimi cechami, jakie nowoczesny układ sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej mieć powinien. Na liście zalet znalazły się zatem: kompatybilność z OBD/EOBD (opcjonalnie), autokalibracja eliminująca konieczność przeprowadzania próby drogowej (plug & play), uproszczony i skrócony (dzięki redukcji liczby połączeń elektrycznych do minimum) proces montażu oraz utrzymanie norm Euro 4 i 5 w zakresie emisji spalin po zakończeniu konwersji.
Game to elektroniczny „zawiadowca” systemu, który wydaje polecenia produktom innych marek. Firma Imega nie oferuje bowiem pod własną marką wtryskiwaczy, reduktorów ani innych komponentów i akcesoriów. Ma to tę zaletę, że zestaw montażowy można skonfigurować niemal dowolnie, w zależności od potrzeb i przyzwyczajeń montażysty oraz wymagań silnika adaptowanego samochodu. Wtryskiwacze, z jakimi kompletowane są kity Game, pochodzą z oferty firmy Rail, natomiast parowniki dostarczają Tomasetto i Ram. Czy Imega ma ambicje w zakresie ekspansji poza rodzimą Italię? Poczekajmy, a może zobaczymy.
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
