LPG Valve Saver - dla przezornych

V-LubeLPG Valve Saver

LPG Valve Saver, podobnie jak inne tego typu specyfiki, jest w najogólniejszym ujęciu zamiennikiem związków ołowiu, które mają za zadanie przede wszystkim podnosić liczbę oktanową benzyny i zapobiegać spalaniu stukowemu przy niskich prędkościach obrotowych, ale także tworzyć warstwę ochronną na elementach górnej części cylindra (przede wszystkim zaworach i gniazdach, zapobiegając ich wypalaniu i wybijaniu). O ile współczesna benzyna zawiera takowe zamienniki, w gazie ich nie ma, co może narażać bardziej „zoptymalizowane kosztowo” (czyli wykonane z tańszych materiałów) jednostki napędowe na ryzyko uszkodzeń układu zaworowego podczas pracy na gazie. Dlatego powstają specjalistyczne produkty, takie jak ten.

Zadaniami lubryfikatora firmy V-Lube są smarowanie, czyszczenie (i zapobieganie odkładaniu się nowych osadów), chłodzenie, a także tworzenie na powierzchniach roboczych wspomnianej poduszki ochronnej. W ten sposób żywotność zaworów i gniazd wydłuża się, a producent obiecuje także obniżone zużycie paliwa, wynikające z usprawnienia procesu spalania. Płyn dozowany jest w proporcji 1:1000 (1 ml na 1 l paliwa), a więc jednolitrowe opakowanie wystarcza nawet na 10 tys. km przebiegu. Według V-Lube, produkt może współpracować ze wszystkimi oferowanymi na rynku systemami dozującymi (firma oferuje sam preparat), np. elektronicznym układem Valve Protector, z którego korzysta także lubryfikator GasLube. Polska premiera LPG Valve Saver wkrótce.