Wielozawór OCTOPUS zadba o Twoje bezpieczeństwo

Wielozawór LPG to niezwykle ważny element każdej instalacji gazowej. Kontroluje przebieg tankowania gazu i jego przepływ ze zbiornika w głąb systemu. Znajduje się przy zbiorniku LPG (częściowo wewnątrz i na zewnątrz).

Wielozawór OCTOPUS - synonim bezpieczeństwa

Panujące w zbiorniku gazu w samochodzie nadciśnienie sprawia, że znajdujące się w jego wnętrzu LPG zachowuje stan ciekły. Aby użytkowanie zbiornika było bezpieczne, a panujące w nim ciśnienie utrzymywało się na prawidłowym poziomie, konieczne jest zastosowanie odpowiedniego osprzętu (armatury), który znajduje się właśnie w wielozaworze.

fot. ALEXWielozawór OCTOPUS firmy ALEX do zbiorników toroidalnych

OCTOPUS łączy w sobie 8 urządzeń zabezpieczających, niezbędnych do właściwego i niezawodnego funkcjonowania całej instalacji. Armatura ta działa samoczynnie, niezależnie od działania kierowcy i jego woli, dlatego jeśli zachodzi potrzeba, reaguje natychmiastowo i skutecznie.

Jak działa wielozawór?

Wielozawór sprawuje nadzór nad pracą zbiornika LPG już od momentu jego tankowania. Jeden z jego elementów - zawór 80% - dba o to, by poziom LPG w zbiorniku nie przekroczył 80% jego pojemności geometrycznej.

Pozostawienie 20-procentowej  "pustej" przestrzeni powoduje, że LPG jako ciecz może swobodnie zwiększać swoją objętość w wyniku wzrostu temperatury otoczenia. Po prostu ma na to przewidziane miejsce, a cała objętość zbiornika nie zostanie wypełniona autogazem.

Wielozawór to także inne zawory

W skład wielozaworu OCTOPUS wchodzą także dodatkowe elementy zapewniające prawidłowe działanie i możliwość serwisowania samochodowej instalacji gazowej. Są to:

• elektromagnetyczny zawór roboczy - otwiera wypływ gazu ze zbiornika, kiedy auto przełącza się na LPG i zamyka gdy silnik zostaje wyłączony (także bez woli kierowcy, w czasie kolizji czy wypadku). Jego zamknięcie następuje także z chwilą rozszczelnienia lub innej awarii samochodowej instalacji gazowej,
• zawór ogniowy - działa kiedy auto ulegnie pożarowi,
• zawór nadmiernego wypływu - działa kiedy rozszczelni się część wysokociśnieniowa instalacji LPG,
• nadciśnieniowy zawór bezpieczeństwa - uruchamia się po wzroście ciśnienia gazu ponad ustaloną wartość,
• ręczny zawór roboczy - służy do zamknięcia wypływu gazu ze zbiornika i umożliwia prowadzenie prac serwisowych instalacji LPG,
• zawór zwrotny - zapewnia podczas tankowania przepływ gazu tylko w kierunku zbiornika,
• wskaźnik poziomu LPG - pokazuje poziom paliwa gazowego w zbiorniku.

OCTOPUS do każdego zbiornika LPG

Rodzina wielozaworów OCTOPUS firmy ALEX obejmuje 3 podstawowe typy:

fot. ALEXMosiężna głowica wielozaworu OCTOPUS, mieszcząca wszystkie zawory i urządzenia zapewniające bezpieczną pracę i serwisowanie instalacji LPG w samochodzie

• toroidalny 30° do zbiorników wewnętrznych,
• toroidalny 0° do zbiorników zewnętrznych (podwieszanych),
• cylindryczny do zbiorników walcowych.

Każdy z nich jest dostępny w dwóch wersjach:

• STANDARD - z króćcem wylotowym ø6 mm i standardowymi kanałami wewnętrznymi,
• EXTRA (wzmocniony) - z króćcem wylotowym ø8 mm zapewniającym większy przepływ LPG (do siników o dużym zapotrzebowaniu na paliwo).

Wielozawór OCTOPUS można montować z wszystkimi zbiornikami Bormech z homologacją 67R-03.

Wybierz bezpieczeństwo i wysoką jakość

OCTOPUS to sprawdzony i przetestowany, w 100% bezpieczny wielozawór polskiego producenta ALEX Sp. z o.o.

• homologowany zgodnie z najnowszymi regulacjami europejskimi ECE 67R,
• przetestowany w tysiącach samochodów na rynkach zagranicznych,
• wyróżnia się ponadprzeciętną jakością – został wykonany ze starannie dobranych materiałów (mosiężny korpus, elementy z kompozytów polimerowo-szklanych),
• cewka zaworu elektromagnetycznego ma standardowe złącze AMP SuperSeal zapewniające proste i wygodne podłączenie wtyczki wiązki elektrycznej instalacji gazowej.

Pełna specyfika wielozaworu znajduje się na stronie producenta: https://autogas-alex.com/produkty/.