SEAT Leon III generacji
Trzecia generacja Leona była produkowana w latach 2012-2020. W tej generacji hiszpańskiego pojazdu nie ma co już szukać siników z pośrednim wtryskiem benzyny. Wszystkie jednostki napędowe, nawet te o zapłonie iskrowym, mają bezpośredni wtrysk, co oznacza, że ich adaptacja na zasilanie LPG jest możliwa przy wykorzystaniu dedykowanej instalacji gazowej.
2.0 TSI z LPG
Zastosowany w prezentowanym Leonie Cupra silnik 2.0 TSI generuje moc maksymalną 265 KM (195 kW) i 350 Nm momentu obrotowego.
SEAT Leon 2.0 TSI z LPG - ile to kosztuje?
Wysokie parametry jednostki napędowej 2.0 TSI nie przeszkadzają w jej adaptacji na zasilanie LPG. Silnik ten został opracowany pod kątem zasilania gazowego przez kilku producentów.
Wycena instalacji LPG
Wycenę montażu instalacji LPG do samochodu SEAT Leon Cupra z silnikiem 2.0 TSI o mocy 265 KM otrzymaliśmy za pośrednictwem strony Wycena instalacji LPG gazeo.pl od warsztatu AUTOPORT / AUTOGAZ Swarzędz Wojciech Nowicki.
Dwie pierwsze propozycje: BRC Sequent Maestro i Prins VSI-3 DI to instalacje bliźniacze, pochodzące z koncernu Westport Fuel Systems.
Zastosowaną w Leonie Cupra jednostkę napędową można także poddać adaptacji na zasilanie LPG z wykorzystaniem instalacji LPG marki Landirenzo. Taki samochód mieliśmy okazję testować. Więcej informacji na jego temat w artykule "Leon Cupra ST - prawie 300 koni w gazie".
fot. gazeo.pl Wycena instalacji LPG do samochodu SEAT Leon Cupra 2.0 TSI 265 KM
Jak widać nie są to instalacje najtańsze, bo i silnik ma konkretne parametry. Ale nawet przy takim poziomie kosztów konwersji instalacja zwraca się po niecałym 1,5 roku użytkowania auta na LPG.