Autogaz na Malcie - po troszeczku

fot. Times of MaltaStacji niewiele, ale dzięki skromnym rozmiarom kraju nie są tak bardzo oddalone od siebie

2000 aut w 5 lat

Autogaz to na Malcie paliwo bardzo młode – wprowadzono je do sprzedaży dopiero w 2012 r. i od tamtej pory konwertowano na zasilanie tańszym i bardziej ekologicznym paliwem zaledwie ok. 2000 samochodów. Mimo tak skromnych liczb, roczną emisję dwutlenku węgla udało się jednak w ten sposób ograniczyć o 500 ton, a więc widać, że kierunek jest słuszny i warto dalej w nim podążać.

Sieć z dużymi oczkami

Nowy obiekt ruszył przy istniejącej już stacji paliw Santa Maria Service Station w miejscowości Mellieħa, dołączając do istniejących już punktów dystrybucji LPG w miastach: Gudja (przy międzynarodowym lotnisku Malta International Airport), Rabat (J Micallef Service Station), Swieqi (Wembley Service Station) i Għargħur (VC Service Station). Ponieważ kraj jest mały (jego powierzchnia to 316 km², a więc jest niemal tysiąckrotnie mniejsza niż powierzchnia Polski), nawet tych pięć stacji stanowi już zalążek sieci, na której można polegać w podróży.

Jedynie słuszny kierunek

Ponieważ obserwuje się wzrost zainteresowania LPG jako paliwem silnikowym na Malcie, na rok 2018 planowana jest budowa dwóch kolejnych stacji, w tym jednej w Gozo. Liczba autoryzowanych punktów konwersji, obecnie wynosząca siedem, również ma stopniowo się zwiększać. Biorąc pod uwagę, że kierowcy skłonni dzięki autogazowi oszczędzać i zmniejszać swój wpływ na środowisko naturalne mogą liczyć na dopłaty do montażu instalacji w kwocie do 200 euro (istniejący dotąd program przedłużono na rok 2018), LPG na śródziemnomorskiej wyspie ma przed sobą ruch tylko w jednym kierunku – w górę! A to zawsze dobra wiadomość.