fot. Dacia Rozporządzenie "W sprawie promocji zakupu i eksploatacji pojazdów przyjaznych dla środowiska" zmodyfikowano tak, aby do preferencyjnej kategorii pojazdów hybrydowych (spalinowo-elektrycznych) włączyć samochody hybrydowe, gazowo (LPG)-elektryczne, co w założeniu ma zmotywować kierowców i osoby wynajmujące samochody do kupowania lub wynajmowania czystszych pojazdów.
W ramach nowych przepisów do wsparcia finansowego kwalifikują się pojazdy o emisji poniżej 60 g CO2/km (poniżej 90 g CO2/km w okresie przejściowym).
W ocenie analityków decyzja ta przyczyni się do dalszego rozwoju francuskiego rynku LPG. Podają oni, że w 2020 r. przychody branży LPG we Francji wyniosły 7,691 mld dolarów, a przewidywania na kolejne lata (2020-2030) szacują skumulowany roczny wskaźnik wzrostu na poziomie 2,1%. Do 2030 r. przychody sektora LPG we Francji osiągną nawet 9,480 mld dolarów.
Jak podaje ukraiński portal enkorr, w lipcu 2021 r. Niemcy i Francja sprzeciwiały się rezygnacji z produkcji pojazdów spalinowych do 2035 r. Za przesunięciem terminu całkowitej rezygnacji z pojazdów napędzanych silnikami spalinowymi szczególnie opowiada się koncern Renault. Dyrektor wykonawczy francuskiej firmy Gilles Le Borgne powiedział, że zamierza walczyć o możliwość produkcji hybryd wyposażonych w silniki spalinowe nawet po 2035 roku.
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
