LPG i CNG w górę!

© Vertes Edmond MihaiDreamstime.com

International Fuel Quality Center, czyli Międzynarodowe Centrum ds. Jakości Paliwa, ocenia, że wzrastająca świadomość ekologiczna kierowców i często ostatnio podejmowana kwestia bezpieczeństwa energetycznego przysporzą popularności paliwom i napędom alternatywnym. Oczywiście „na pierwszy ogień” pójdą technologie najłatwiej dostępne, co oznacza znaczny wzrost zapotrzebowania na samochody napędzane gazem (płynnym propanem-butanem lub sprężonym ziemnym), bioetanolem oraz wyposażone w zasilanie spalinowo-elektryczne. Także wśród tych ostatnich pewien odsetek mogą stanowić wersje np. na LPG, czego przykładem modele LPI koncernu Hyundai-Kia (Elantra i Forte).

W opinii specjalistów IFQC, autogaz zyska przede wszystkim w krajach dynamicznie rozwijających się. Dzięki paliwom „lotnym”, gospodarki Indii, Brazylii oraz innych krajów Azji i Ameryki Południowej będą mogły zachować dynamiczne tempo wzrostu, jednocześnie zatrzymując poziomy emisji szkodliwych składników spalin samochodowych na poziomach wymaganych międzynarodowymi traktatami z zakresu ochrony środowiska. Wewnątrz Centrum powołano nawet specjalny dział, zwany Alternative Fuels Service, który będzie zajmował się wyłącznie tematyką związaną z paliwami alternatywnymi na całym świecie, w tym analizami z zakresu infrastruktury, polityki podatkowej wobec np. LPG i CNG oraz emisji zanieczyszczeń z samochodów napędzanych inaczej niż konwencjonalne.

Jesteśmy przekonani, że prognozy IFQC spełnią się, prowadząc do renesansu zainteresowania LPG na miarę tego, co obserwowaliśmy w Polsce na początku lat 90. Nie ma bowiem wątpliwości, że w naszym kraju to właśnie płynny autogaz ma szansę najbardziej skorzystać na światowym zwrocie w kierunku alternatywnych źródeł energii dla motoryzacji - nasza infrastruktura tankująca oraz montażowo-serwisowa jest doskonale rozwinięta i przygotowana do przyjęcia kolejnych samochodów. Co ciekawe jednak, wzrost popytu powinien tym razem być spowodowany nie (lub nie tylko) chęcią oszczędzania pieniędzy, ale także ulżenia środowisku naturalnemu. Ot, znak czasów...