LPG z Barteru - podsumowania i prognozy

Wydarzeniem ubiegłego roku było przejęcie przez Barter, należącej do światowego koncernu, dużej sieci stacji paliw, co skutkowało poszerzeniem rynku i zwiększenie przychodów ze sprzedaży LPG o około 20%. Pozwoliło to na optymalizację kosztów transportu, a także zwiększenie poziomu usług.

Musieliśmy dostosować się do bardzo wysokich wymagań koncernu - nasze cysterny zostały wyposażone w dodatkowe systemy bezpieczeństwa, a kierowcy przeszli liczne szkolenia.

Joanna Pietraszewska, dyrektor ds. hurtu i autogazu Barter SA

Rok upłynął też pod znakiem inwestycji we flotę pojazdów do transportu gazu - zarówno w ciągniki marki Volvo, jak i nowocześnie wyposażone cysterny.

fot. BarterCiągniki Volvo w barwach Barter SA

Rok wypadł bardzo dobrze pod względem wyników i marży na sprzedaży. Korzystnie ułożyły się zarówno notowania gazu, jak też kontrakty sieciowe m.in. z Auchan, Tesco czy Lotosem na zakup gazu.

W efekcie w porównaniu z ubiegłym rokiem przychody z obrotu LPG wzrosły w Barterze w sumie o 16%.

Według Barter SA wprowadzenie 10-milionowych zabezpieczeń majątkowych od firm zajmujących się handlem gazem LPG z zagranicą może spowodować wzrost cen autogazu w tym roku. Poza tym nie wszystkie stacje paliw w porę złożyły aktualizację koncesji, co oznacza, że zmniejszy się liczba stacji prywatnych, a co za tym idzie zmieni się układ sił na rynku. To też może mieć wpływ na wzrost cen autogazu.