Landi Renzo dostarczy instalacje do Boliwii

Obecnie, dzięki działaniom władz, program został rozszerzony. W tym celu rząd Boliwii zmodyfikował przepisy w taki sposób, że import zestawów montażowych do konwersji silników na gaz ziemny oraz zasilanych CNG jednostek napędowych będzie pozbawiony obciążeń podatkowych, a adaptacja na zasilanie gazowe będzie finansowana ze specjalnych funduszy.

W połowie czerwca 2013 r. podpisano już umowy na dostawy komponentów do konwersji. Rząd Boliwii reprezentowany przez ministra energetyki (Ministerio Hidrocarburos y Energía) Juana Jose Sosę podpisał umowę na dostawę 25 tys. zestawów do konwersji na CNG oraz 30 tys. zbiorników z firmami z Włoch i Brazylii. Dostawy zestawów montażowych będą realizowane przez firmę Landi Renzo, włoskiego potentata w zakresie produkcji samochodowych systemów zasilania gazowego, a zbiorniki będą pochodzić z brazylijskiej firmy Mat.

Podpisanie umowy odbyło się w siedzibie ministerstwa w La Paz. Oprócz ministra w uroczystości udział wziął Hernán Vega, który jest dyrektorem wykonawczym instytucji odpowiedzialnej na konwersję (Entidad Ejecutora a Conversión de Gas Natural Vehicular - EEC-GNV) oraz przedstawiciele producentów. Landi Renzo reprezentował Andrea Taglianini, a ze strony firmy Mat w podpisaniu umowy brali udział Jorge Matuy i Luis Fernando Genary.

Według EEC-GNV (Entidad Ejecutora a Conversión de Gas Natural Vehicular), instytucji odpowiedzialnej za konwersję, w 2013 r. do zasilania gazem ma być dostosowanych 34080 pojazdów. Do początku czerwca wykonano 13104 adaptacji na CNG, co stanowi 38% zaplanowanych na ten rok.

Program finansowanych przez rząd konwersji samochodów na zasilanie CNG rozpoczął się w 2010 r., kiedy dostosowano do niego 3450 samochodów, rok późnej było ich już 13990, a w 2012 - 30470.