fot. gazeo.pl 
Prezentację autobusu poprowadził Michał Śliżak z firmy Solbus, który przedstawił parametry techniczne i zalety Solcity LNG 
Wspierał go David Graebe z firmy Gazprom Germania, która dostarcza paliwo do Solbusów podczas ich podróży promocyjnej po Polsce 
Prezentacja zgromadziła liczne grono zainteresowanych, nie tylko z MZA Warszawa 
Na pierwszy rzut oka, Solbus Solcity LNG to 12-metrowy autobus miejski jak każdy inny. Najciekawsze kryje się jednak pod nadwoziem 
Napęd zapewnia gazowy silnik Cummins ISLG320 o mocy 320 KM, który równie dobrze mógłby pracować na CNG lub dowolnej innej odmianie metanu kopalnego lub odnawialnego 
Oto parownik, w którym skroplony metan zmienia stan skupienia na gaz przed podaniem do komór spalania silnika 
Również w tylnej części autobusu zamontowano wielki "termos", czyli 330-litrowy zbiornik kriogeniczny LNG firmy Chart Ferox, który po napełnieniu zapewnia Solbusowi ok. 500 km zasięgu 
Taką "stację" tankowania można postawić na pół roku bez wielkich kosztów i zezwoleń, a dopiero potem myśleć o inwestycji w obiekt permanentny 
Armatury cysterny LNG, stanowiącej mobilną stację tankowania, przypomina centrum dowodzenia lotniskowcem, ale sam proces napełniania zbiornika w autobusie przebiega szybko i sprawnie 
Złącze do tankowania LNG wygląda tak i jest wkręcane w zawór w pojeździe 
Wielkie, odstające ucha do obsługi złącza to konieczność ze względu na zamarzanie węża i połączenia złącze-zawór 
Wszystko gotowe? Można zaczynać! Trzeba jednak być przeszkolonym w zakresie obsługi procesu tankowania 
Przetaczany gaz ma temperaturę -162° C, dlatego na wężu błyskawicznie tworzy się szron. To jednak tylko kondensująca się wilgoć zawarta w powietrzu 
Dwie-trzy minuty i jest po wszystkim. Rozpinaniu złącza towarzyszy charakterystyczne niewielkie "psiknięcie" gazu 
Po tankowaniu czas na przejażdżkę. Zwraca uwagę niski poziom hałasu pochodzącego od pracującego silnika, poza tym z punktu widzenia pasażera trudno dopatrzeć się jakichkolwiek różnic. Kierowca i operator taboru wymienią jednak cały szereg zalet... 
Podczas prezentacji przedstawiono najważniejsze cechy ekologicznego autobusu miejskiego, omówiono perspektywy pojawienia się takich pojazdów w taborach polskich przedsiębiorstw komunikacji publicznej oraz dokonano widowiskowego pokazu tankowania zbiornika kriogenicznego skroplonym metanem. Zapraszamy do obejrzenia fotorelacji gazeo.pl z tego, oby przełomowego, wydarzenia.
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
