Ursus zbuduje autobus elektryczny

Pojazd, który powstanie na mocy tego porozumienia będzie 12-metrowym w pełni niskopodłogowym autobusem miejskim, który na jednym ładowaniu baterii trakcyjnej będzie dysponował zasięgiem na poziomie 200 km.

Jako miasto jesteśmy aktywnym partnerem dla przedsiębiorców, dobrze przygotowanym do skutecznego łączenia biznesu i nauki. Na co dzień, swoimi działaniami wspieramy przedsiębiorców, firmy i naukowców. Staramy się popierać te inicjatywy, które przyczyniają się do rozwoju Lublina i jego mieszkańców. Tak jest i w tym przypadku. Innowacyjny autobus docelowo ma służyć pasażerom miejskiej komunikacji.

Krzysztof Żuk, Prezydent Lublina

Innowacją, która będzie zastosowana w autobusie będzie umieszczenie baterii trakcyjnych. Będą one zamontowane nie na dachu, lecz z boku autobusu, na wysokości podłogi. Dzięki temu będzie możliwa ich szybka wymiana.

Zaprojektowanie oraz produkcja autobusów elektrycznych jest kolejnym, naturalnym krokiem, który nie bez powodu następuje zaraz po wyprodukowaniu pierwszej partii trolejbusów dla Lublina i znakomicie wpisuje się w strategię spółki Ursus są. O produkcji autobusu napędzanego jedynie bateriami litowo-jonowymi myśleliśmy praktycznie od początku naszej przygody z komunikacją miejską.

Karol Zarajczyk, prezes URSUS S.A.

Układ napędowy autobusu będzie się składał z silników elektrycznych o mocy 150 kW, które będą zamontowane w piastach kół tylnej osi. Litowo-jonowe baterie trakcyjne do ich napędu będą zdolne do przechowywania 200 kWh energii elektrycznej, a ich trwałość ma wynosić minimum 6 lat. Baterie będą miały możliwość szybkiego doładowania na przystankach krańcowych, co pozwoli na uzupełnienie poziomu magazynowanej energii elektrycznej. 12-metrowy pojazd będzie dysponował przedziałem pasażerskim zdolnym pomieścić 70 pasażerów (w tym 23 na miejscach siedzących).