Wszystko przez gaz - LPG nie nadaje się do nowych samochodów

Czy aby na pewno tak jest?

Przedstawiciele niektórych producentów pojazdów faktycznie zabraniają montażu instalacji gazowych w nowych samochodach, strasząc użytkowników utratą gwarancji (przynajmniej na silnik). Tylko czy faktycznie przemawiają za tym względy techniczne?

fot. gazeo.plSkoda już od 10 lat oferuje samochody z fabrycznymi instalacjami gazowymi

Z drugiej strony coraz szersza grupa importerów dopuszcza montaż gazowego układu zasilania w swoich pojazdach, pomimo tego, że jeszcze jakiś czas temu byli także temu przeciwni. Czy to tylko pogoń za sprzedażą coraz większej liczby pojazdów, czy może jednak gaz nie niszczy silników i nie jest taki zły?

Przecież LPG, podobnie jak klasyczne paliwa silnikowe jest mieszaniną węglowodorów i tak samo jak one nadaje się z powodzeniem do zasilania pojazdów. Pierwsze silniki konstruowane już ponad 140 lat temu wykorzystywały jako paliwo właśnie gaz, co prawda bazujący na innym węglowodorze - metanie, ale było to paliwo dostarczane do silników w stanie gazowym.

Od tego czasu konstrukcja silników spalinowych w podstawowym zarysie pozostaje niezmieniona. Zmieniają się oczywiście materiały i szczegóły konstrukcyjne, które powodują, że silniki pracują bezawaryjnie przez setki tysięcy kilometrów.

Jak zatem nowe auta współpracują z instalacją LPG? O to zapytaliśmy eksperta z firmy AC S.A.