Rozwijaj warsztat z Texą - analiza spalin

fot. TEXAModuły GASBOX Autopower i OPABOX Autopower mają poręczne wózki z teleskopowym uchwytem pozwalającym na łatwe ich przemieszczanie

Nowoczesne narzędzia

Oprócz szczególnych umiejętności i wiedzy technicznej naprawa pojazdów najnowszej generacji wymaga użycia narzędzi opartych na nowoczesnych rozwiązaniach technicznych.

Niezależne warsztaty, w tym także warsztaty LPG, obsługujące samochody różnych generacji, także te najnowsze, muszą mieć pewność, że ich wyposażenie zapewnia odpowiednią dokładność pomiarów.

Oferowana przez firmę TEXA stacja MULTI PEGASO jest najbardziej kompletnym i niezawodnym rozwiązaniem na rynku, łączącym w sobie możliwość analizy spalin z zaawansowanymi możliwościami diagnostycznymi. Zarządza ona wszystkimi interfejsami i modułami TEXA i komunikuje się z nimi bezprzewodowo z wykorzystaniem technologii bluetooth.

Moduły GASBOX Autopower (analizator spalin) i OPABOX Autopower (dymomierz) mogą być zamontowane na specjalnym wózku. Przy jego górnej półce są specjalne kieszenie do przechowywania narzędzi diagnostycznych, które są zawsze pod ręką.

Stacja MULTI PEGASO bazuje na nowym przemysłowym komputerze PC zaprojektowanym przez firmę TEXA, wyposażonym w oprogramowanie do zarządzania procedurami analizy spalin i diagnostyki.

MULTO PEGASO ma duży kolorowy wyświetlacz, który jest niezbędny do wyświetlania poszczególnych etapów pracy stacji w czasie diagnostyki oraz analizy spalin.

Analiza emisji spalin nie jest kompletna bez pomiarów prędkości obrotowej wału korbowego silnika i jego temperatury. Do pomiaru tych parametrów służą moduły RC2 i RC3 firmy TEXA. Można ich używać we wszystkich pojazdach wyposażonych w silniki benzynowe i Diesla. Komunikacja ze stacją MULTI PEGASO odbywa się bezprzewodowo (bluetooth).

Moduł TEXA RC2 mierzy prędkość obrotową wału korbowego silnika na 2 sposoby:

• za pomocą mikrofonu i sygnału resztkowego akumulatora,
• za pomocą klamry indukcyjnej i czujników piezoelektrycznych.

Moduł TEXA RC3 ma 3 tryby pomiarów:

• za pomocą mikrofonu i sygnału resztkowego akumulatora,
• za pomocą klamry indukcyjnej i czujników piezoelektrycznych,
• przez gniazdo EOBD we wszystkich pojazdach począwszy od zgodnych z normą Euro 3 (samochody wyprodukowane po 2000 r.).

fot. TEXAModuł TEXA RC2 do pomiaru prędkości obrotowej wału korbowego silnika

Trzeci z wymienionych trybów pomiaru obrotów i temperatury silnika modułem RC3 nie wymaga nawet otwierania pokrywy silnika.

Dodatkowo moduł RC3 może być skanerem diagnostycznym, odczytując z gniazda EOBD parametry określone przez standardy zgodne z przepisami dotyczącymi emisji spalin.

Stacja MULTI PEGASO jest wyposażona w nową sondę do analizy spalin, która pomimo niewielkich rozmiarów jest w pełni uniwersalna, a specjalne złącze przegubowe pozwala na jej zastosowanie do rur wydechowych wszystkich modeli samochodów.

Podsumowanie

Analizator spalin jest jednym z podstawowych narzędzi stosowanych do diagnozowania układów zasilania silników, także tych, w których używa się paliw gazowych. Oprogramowanie diagnostyczne TEXA IDC4 CAR stosowane w stacji MULTI PEGASO zawiera zasoby umożliwiające diagnostykę systemów elektroniki pojazdów osobowych i dostawczych, także takich, które są wyposażone w układy wtrysku LPG i CNG montowane fabrycznie lub po zejściu pojazdu z linii produkcyjnej.