376

(86 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

To nie są opinie ma podstawie postow ale doswiadczen zakladu mojego przyjaciela oraz uzytkonikow tegoz ( montuje w nim chyab wiekszosc instalacji oprocz BRC) to raz. Dwa, co do staga - wlasnie dlatego AC nie upiera sie jakie masz tam wsadzic wtryskwiacze ( w przeciwienstwie do BRC) bo zdaje sobie sprawe z roznego podejścia klientow do tematu.

Stag300 plus wtryski med (listwa 4) z pewnoscia wyjdzie w porownywalnej kwocie co kit BRC SQ24 a porownywac wtedy nie ma czego.. wtryski Med miażdzą pod kazdym względem te od BRC.

BRC nie jest fabrycznie montowane w Seacie - dzis zadzwon np do Seat - auto- centurm Kaczmarczyk w Krk i jak zapytasz to zalozy Ci co chcesz - LRO z pewnoscia.

W Lanosie jest glebszy problem ktory nie wynika z samych czasow otwarcia wtryskwiaczy dlatego smiem watpic..

377

(86 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

moje slowa odnosily sie do produktow firmy valtek oraz wtryskwiaczy BRC ktore uwazam za rownie kiepskie, zaraz mi ktos napisze ze przeciez mozesz zalozyc keihiny,  tylko, że  jest to dowod na potwierdzenie mojej opinii, gardzę firmami ktore wciskają syf swoim klientom

AC ktora produkuje staga zrozumiala swoj bląd i nie wymusza na swoich klientach  montowania gowna z badz co badz swietnym sterownikiem jakim jest rodzina stag300

ale wezmy takie Landi Renzo - oczywiscie montujac Omegasa mozna rowniez wiele spieprzyc ale.. do komponentów instalacji nie mozna sie przyczepic i to wlasnie uwazam za szanowanie klienta (pewnie dlatego VW group montuje LRO w swoich autach a ostatnio nawet Fiat wycofal sie z tandety jaka byla Tartarini i rowniez zaczal montowac Omegasa...

Piszac o mnie żałosny probowales mnie obrazic nie majac ku temu zandnych podstaw. Osobiscie splywa to po mnie jak po kaczce ale sugeruje jednoczesnie jak nalezy z Toba rozmawiac zaczynajac zdanie od: wez czlowieku poczytaj cos o charakterystyce wtryskwiaczy lub czegokolwiek... a potem mozesz zarzucac innym pisanie nieprawdy.

*byl tu gdzies watek o lanosie 1.6 16V co go BRCeowskie wtryskiwacze nie za bardzo moga ogarnac.. ciekawy jestem finalu.  lol

378

(86 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

klient (osobiscie moj znajomy) ma wielki żal do "monterow" ktorzy jak potem przyznali nie byli w stanie dobrze wyregulowac tej instalacji (twierdzili ze sie nie da) czakram umyl rece, oczywiscie mial lubryfikacje , grzebal po zaworach itp itd.. dzis gdy go ktos pyta o BRC czy LPG do auta to sie puka w czolo.. Auto naprawil i jeździ - wylacznie na benzynie.

379

(86 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

dzięki, bo ja poki co o Twojej marnej osobie nic nie pisałem, masz jakis chamski zwyczaj zaczepiania ludzi personalnie na tym forum, czytalem twoje madrosci (szczegolnie te dotyczace koncepcji Stag vs BRC z Sebastianem) i jak widac braki w swojej wiedzy nadrabiasz pisaniem pierdoł.

teraz z cyklu co kto widzial: A ja widzialem mondeo II ze skonczona glowiczką dzieki genialnej instalacji BRC... bla bla bla..

Ty nawet nie jestes żalosny , Ty jestes...  monterem BRC!  lol 

To nowy epitet..

PS Spasuj troche gosciu bo pewnie w kategorii pisania lepszych (dosadnych) tekstow wygralbym zdecydowanie a tymczasem bardziej  mnie interesuje opinia/e użytkowników rożnych sytemow LPG. Cechy mojego charakteru niech nie zaprzataja twojego wybitnego umyslu.   smile  Peace..

380

(86 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

ARG-BRC napisał/a:

A co to jest Valtek smile ???

takie gowno ze nie warto sobie zaprzątac tym glowy   tongue

381

(23 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

smile posmialem sie troche, kolega ma takie samo pojecie o dyzlach jak o instalacjach LPG...

382

(9 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

zgadzam sie z Sebastianem, 6000 to chyba za Prinsa.. ktory jest wdl . mnie przereklamowany.. więcej jak 3500 to zwykly rozboj.

Oktan Ty chyba chcesz czlowieka z torbami puscic.

BTW moze Sebastian opisze nam jak to ten Prins dziala bo o ile wiem to wcale nie jest to taka super hiper technologia ?

383

(67 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Sebastian napisz cos wiecej o tym przelaczaniu sterowania pomiedzy polsekwencja a fullgrupą bo ja w Lanosach wiem wylacznie o polsekwencji. Magic jet bedzie chodzil jako tako ale rzeczywisice potrzeba szybkich wtryskow. Wtryskwiacze w Lanosie sa o ile wiem w glowicya nie w kolektorze i to dodatkowo wymusza duza szybkość reakcji.

Jedyne wyjscie to matrix lub.. med

Sebastian napisz jak rozpoznac wesje Lanosa ktore realizuja wdl. Ciebie takie naprzemienne sterowanie o ktorym pisaleś i dlaczego nie polecisz tych nowych wspanialych twryskow valteka typ 34 ? podobno rownie szybkie  :roll:


smiem twierdzic, że Lanos to polsekwecja, ktora czasem pracuje jakby byla full grupą ale nie jest to zadna full grupa , Sebastian?

384

(9 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

po 1 maja byc oczywiscie jednakowej dlugosci a po drugie ich dlugosc nie powinna przekraczac 14 cm - pewnie takiego konkretu szukales - generalnie im krotsze tym lepsze

385

(86 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

moim zdaniem porownywanie wtryskow BRC to Keihinow to jednak kiepski pomysl, mozna je co najwyżej porwnywac do valtekow..

386

(58 odpowiedzi, napisanych Samochody, w których lepiej nie montować)

no temat jak widac  umarł ale zauwazylem błąd w tekscie SebastaianaS  :twisted:  otóz napisal ow Sebastian jakoby tylko GDI wykorzystywalo (moglo wykorzystywac) tryb pracy na mieszance uwarstwionej, otoz Volkswagenowskie FSI rowniez ma 2 tryby pracy o ile wiem i jednym znich jest praca na mieszance uwarstwionej.

sorry za odkopanie kartofla  lol

387

(46 odpowiedzi, napisanych Samochody, w których lepiej nie montować)

SebastianS napisał/a:
wojakrob napisał/a:
SebastianS napisał/a:

Najkrócej mówiąc - czteroetylek ołowiu zwiększał liczbę oktanową.

Gwoli ścisłości pośrednim efektem stosowania czteroetylku ołowiu było "smarowanie/utwardzanie" gniazd zaworowych. Okazało się to, gdy zaczęto stosować benzyny bezołowiowe i zaczęły się problemy z zużyciem gniazd.


To nie tak.

Akurat - stosowanie czteroetylku ołowiu było odwrotnie proporcjonalne do zużywania gniazd zaworowych. Jego nadmiar (bardzo wysoka LO) w silnikach do tego niepredystynowanych - powodował właśnie wypalenie gniazd. kto nie wierzy, niech spyta tych, którzy "załatwiali" do warszaw, maluchów i kantów w ciężkich czasach benzynę lotniczą z aeroklubów...

Nie istnieje też żadne rozsądne wytłumaczenie, dlaczegóżby czteroetylek ołowiu miał wpływać na utwardzenie, czy też smarowanie (???!) gniazd zaworowych...  :?

Benzyny bezołowiowe przyczyniały się do szybszego zuzywania gniazd z innego powodu - a mianowicie znacznego wydłużenia procesu spalania ładunku, co przyczyniało się do wzrostu temperatury spalin w chwili rozpoczęcia suwu wydechu.
Podobnie zachowuje się spalająca się mieszanka powietrza i LPG - stąd w silnikach dostrosowanych do benzytn bezołowiowych, nie ma problemów z gniazdami zaworowymi i na LPG.

kolego Sebastianie czy w takim razie nie jest prawda iz temperatura gazow wylotowych podczas spalanie LPG jest wyższa niz na benzynie (zakladam prawidlowa prace obu systemow) i jak to sie ma do problemu tzw miekkich glowic wystepuajcy np w Toyocie ? gdzie gniazda i zawory sa utwardzane ceramicznie, zaniepokoilo mnie Twoje sformulowanie "niemalże" odnośnie AFR , wszak wiadomo , że problem nie pojawia sie zaraz po wyjechaniu poza bramę zakładu ale po jakims tam przebiegu i wtedy to "niemalże" może zaczać decydowac a owa lubryfikacja to rzeczywiscie efekt placebo...

388

(46 odpowiedzi, napisanych Samochody, w których lepiej nie montować)

kolego Oktan , chetnie przeczytam naukowe wyjasnienie problemu "lubryfikacji", latwo komus napsiac ze sie mija z prawdą nie piszac dlaczego.. *generalnie czy w szczegolach?

w kazdym razie czekamy..  :shock:

389

(86 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

dobre pytanie ale jak podpowiada zdrowy rozsadek nie ma rzeczy bezawaryjnych, pewnie dlatego BRC dalej ma w ofercie keihiny choc przeciez dysponuje wlasnymi genialnymi wtryskiwaczami, bo dysponuje prawda? :wink:

390

(145 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

Ja rowniez czytalem od poczatku te "dyskusje" i jako czlowiek milujacy logiczna analize przyznaje zwycięstwo SebastianowiS przez techniczne KO firmy BRC smile

co do kolegi AGR-BRC: jesli argumenty SebastianaS probujesz "zbijać" tanimi tekstami o PiS to chyba spowodujesz nagły wzrost poparcia dla tej partii wsrod ludzi czytajacyh to forum.. a SebastianS ma zagwarantowane 1 miejsce na listach PIS wink

mała dygresja jednak do tematu "najlepszych wtryskwiaczy LPG/CNG", uważam że poki co wszystkie wtryskwiacze w kategorii jakosc bije "Med" (moze nie na glowe ale jednak)

PS SebastianS - chętnie sie dowiem dlaczego jednak magic jety są  lepsze (żartowalem!)  :twisted:

391

(48 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

mariusz_2050 napisał/a:
dewon napisał/a:

Co do staga300 to jesli chodzi o samą centralkę to rowniez doskonale sobie poradzi z tym autem , jedyne co musisz zrobic to dokupic do niej wtryski Med i jakis mocny parownik np landi IG1 mageratto


Tylko w takim zestawie stag wyjdzie drożej niż Landi Renzo.

tylko że potem masz dostep do znakomitego softu za free, a landi renzo troche utrudnia zycie zwyklym userom wymyslajac klucze sprzetowe..

392

(48 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

dobrze Ci doradzili , Landi Renzo Omegas to swietna instalacja, wtryski med to klasa sama dla siebie, wdl mnie sa lepsze niz keihiny ktore w naszych warunkach czasem nawalaja, widzialem pare leonow turbo *akurat wersje 179 PS na LRO i wszystkie sprawowały sie bez zastrzezen.

Co do staga300 to jesli chodzi o samą centralkę to rowniez doskonale sobie poradzi z tym autem , jedyne co musisz zrobic to dokupic do niej wtryski Med i jakis mocny parownik np landi IG1 mageratto, centralka stag niczym nie ustepuje tej od omegasa a Prins moim zdaniem jest przereklamowany...

co do chipowania i LPG to niestety bedziesz mial problemy z silnikiem i jego trwaloscią... predzej czy pozniej ale raczej predzej - gorąco odradzam chipy

393

(13 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

mariusz_2050 napisał/a:

Sequent Direct Injection (SDI)

nie pisalem o tej niby cudownej instalacji (tak na marginesie, ciekawe czym sie rozni poza softem od zwyklej) ale o silniku 2.0 T czyli TSI lub TFSI

394

(13 odpowiedzi, napisanych Co zamontować Czy montować)

mowa chyba o TSI..  Osobiscie zandnego gazu do FSI/TSI bym nie zakładał bo o ile wiem, poki co nie ma dobrych rozwiazan dla silnikow z bez. wtrsykiem benzyny. wszystkie dotychczasowe rozwiazania to polsrodki o niewiadomych skutkach ( w dodatku w tych motorach zdarzaja sie nagary wynikajace z techniki wtrysku bezposrednio  do komory)

395

(1 odpowiedzi, napisanych IV generacja)

o ile wiem powino oscylowac chyba ciut wyzej w granicach 1.1 i nie powinno spadac ponizej 0.95 ale niech ktos mądrzejszy sie wypowie


zestaw regeneracjyny kosztuje chyba ok 150 zł - ponoc regeneracja daje dobre efekty



updated

o ile wiem Bosch nie produkuje wtryskiwaczy LPG/CNG

centralka stag300/plus/premium jest o wiele lepsza niz BRC , przyjanosc softu oraz latwosc kalibracji, dostep do funkcji , wszystko to przemawia za stagiem300 ktory obsluzy kazde wtryskiwacze..