Gazodiesel w wózkach kontenerowych Kalmar

fot. Cargotec CorporationWózki Kalmar są używane w terminalach do przemieszczania kontenerów

Projekt pojazdu będzie zrealizowany w ramach programu Greencranes, w którym Kalmar jest głównym partnerem przemysłowym.

W projekcie Greencranes biorą udział 3 państwa: Hiszpania, Włochy i Słowenia. Ma on na celu zbadanie i określenie obciążenia środowiska naturalnego jakie generują terminale kontenerowe. W ramach projektu będzie zbadana możliwość wykorzystania LNG jako paliwa w używanych w terminalach kontenerowych  urządzeniach przeładunkowych (ciągnikach portowych i wózkach kontenerowych).

Wózek kontenerowy Kalmar powstaje we współpracy z firmą Global Service z Livorno we Włoszech, która jest jednym z najważniejszych graczy w branży wynajmu sprzętu przeładunkowego.

Powstawanie wózka podzielono na kilka etapów:

• faza projektowa, w której powstaje konstrukcja wózka z silnikiem zasilanym olejem napędowym i gazem ziemnym przechowywanym w postaci skroplonej (LNG),
• budowa prototypu,
• badania prototypu,
• próbna eksploatacja wózka w terminalu kontenerowym i analiza jej wyników.

Pojazd zostanie zaprezentowany w grudniu 2013 r. w terminalu kontenerowym w Livorno.