Plug & Drive - podłączasz i jedziesz

BRCPlug & Drive

Jedną z takich modyfikacji jest możliwość wymiany informacji pomiędzy centralą gazową a sterownikiem benzynowym. Zapewnia to odczytywanie takich danych jak: masa przepływającego powietrza, jego temperatura, temperatura wody, prędkość obrotowa silnika oraz adaptacja krótko- i długoterminowa mapy mieszanki. Jej skład będzie dobrany bardziej precyzyjnie, nie tylko - jak dotychczas - na podstawie informacji o czasie wtrysku.

Komunikacja pomiędzy centralami pozwala także na lokalizowanie i usuwanie błędów. Wystąpienie tych poważniejszych jest sygnalizowane przez migający przełącznik, przypominający o konieczności odwiedzenia serwisu.
Plug & Drive zezwala na awaryjne uruchomienie silnika na gazie, jednak nie więcej niż 5 razy. Limit wprowadzono, aby zniechęcić kierowców do oszczędzania ponad miarę, a korzystanie z tej opcji ograniczyć do niezbędnego minimum. Wyczerpaną „pulę” można odnowić w serwisie.

BRCPlug & Drive

Nowy system BRC oferuje także pomiar czasu pracy silnika na gazie i benzynie, mierzony od momentu zamontowania instalacji gazowej w samochodzie, oraz nowe strategie: pracy na zimnym silniku, przyspieszania i zwalniania, powrotu na wolne obroty i pracy pod pełnym obciążeniem. Według producenta, przeprowadzone testy potwierdzają niezawodność nowego urządzenia.