Pomimo systematycznie poprawiającej się jakości LPG w Polsce, zaklejanie wtryskiwaczy gazowych oleistymi frakcjami węglowodorowymi zawartymi w paliwie pozostaje problemem niektórych oszczędnych kierowców, zwłaszcza zimą. Aby im pomóc, niektórzy producenci oferują specjalne podgrzewacze. W swojej gamie ma je np. włoski Rail.
Railpodgrzewacz wtryskiwaczy z wbudowanym czujnikiem temperaturyUrządzenie - w założeniu przecież bardzo proste - jest technicznie dość zaawansowane. Oprócz montowanego na korpusie listwy wtryskiwaczy rezystora, który wytwarza niezbędne ciepło i stanowi podstawowy, nieodzowny element układu, włoski system wyposażono jeszcze w czujnik temperatury i własny, niewielki sterownik elektroniczny. Takie połączenie sprawia, że „elektryczny kocyk” działa tylko wtedy, kiedy naprawdę potrzeba.
Zasada funkcjonowania jest taka: czujnik pobiera informację o temperaturze listwy i wysyła ją do sterownika. Tam sygnał jest interpretowany i przetwarzany, co skutkuje albo uruchomieniem podgrzewacza (jeżeli jest zimno i istnieje ryzyko zaklejenia tłoczków), albo brakiem reakcji z jego strony (jeżeli prawdopodobieństwo zastygnięcia zanieczyszczeń gazu jest niewielkie).
Railsterownik układu podgrzewającego
W ten sposób układ elektryczny samochodu nie podlega stałemu obciążeniu dodatkowym obwodem. Jedyną wadą urządzenia wydaje się konieczność montażu tylu podgrzewaczy, ile jest listew, co w przypadku niektórych modeli silników może okazać się kosztowne i kłopotliwe.
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
