BMW 320i z instalacją Landirenzo Omegas Direct

Silnik BMW N20B20B - parametry

Prezentowany dziś pojazd to BMW 320i z silnikiem N20B20B. Wyposażony w bezpośredni wtrysk benzyny 4-cylindrowy silnik o pojemności skokowej 1 997 cm³ rozwija moc 135 kW (184 KM) przy 5 000 obr./min. i dysponuje od 1 250 do 4 500 obr./min momentem obrotowym o wartości 270 Nm.

fot. Landi Renzo PolskaSilnik N20B20B z instalacją LPG Landirenzo w komorze silnikowej BMW 320i

Takie parametry silnika zapewnia turbodoładowanie sprężarką typu "twin scroll", które praktycznie eliminuje tzw. "turbodziurę".

Silnik BMW N20B20B - rozwiązania

Silnik dzięki swej mocy (w innych modelach nawet do 245 KM) określany jest jako następca wolnossących jednostek N53 i N52. Przejął z nich pewne rozwiązania np. elektryczną pompę cieczy chłodzącej, która zapewnia znakomite warunki pracy jednostce napędowej oraz układ Valvetronic (zmienny wznios zaworów) czy układ zmiennych faz rozrządu zaworów dolotowych i wylotowych (double Vanos).

Silnik BMW N20B20B z instalacją LPG Landirenzo

Zastosowane w jednostce napędowej BMW rozwiązania (silnik ma wtryskiwacze elektromagnetyczne) ani jej parametry nie stanowią przeszkody w montażu instalacji LPG. Marka Landirenzo jako jedna z dwóch na rynku oferuje dedykowane instalacje LPG do silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny stosowanych w samochodach BMW.

Zobaczcie jak zamontowano instalację LPG w BMW 320i (F30) w firmowym warsztacie firmy Landi Renzo Polska w Warszawie.

Jak zwykle cała operacja obyła się praktycznie bez wiercenia, z wykorzystaniem otworów technologicznych w nadwoziu oraz dedykowanych wsporników do mocowania poszczególnych elementów gazowego układu zasilania.