wczytywanie wyników...
fot. BRC
Giandomenico Basso i Mitia Dotta, załoga, zasilanego LPG, Forda Fiesty R5 LDI BRC Racing Team
Dekoracja zwycięzców 21 Rajdu Adriatyku: 1. Umberto Scandola - Guido D'Amore (Skoda Fabia S2000), 2. Denis Colombini - Erica Furlan (Ford Fiesta R5), 3. Giandomenico Basso - Mitia Dotta (Ford Fiesta R5 LDI)
Erica Furlan, Denis Colombini, Umberto Scandola, Giandomenico Basso po dekoracji zwycięzców Rajdu Adriatyku 2014
Zwycięzcami klasy R1 w 21 Rajdzie Adriatyku zostali Michele Tassone i Daniele Michi w Suzuki Swift Sport 1600 z instalacją LPG firmy BRC
Giandomenico Basso w zasilanym LPG Fordzie Fiesta R5 LDI na trasie Rajdu Adriatyku 2014
Giandomenico Basso w zasilanym LPG Fordzie Fiesta R5 LDI na trasie Rajdu Adriatyku 2014
Giandomenico Basso w zasilanym LPG Fordzie Fiesta R5 LDI na trasie Rajdu Adriatyku 2014
Giandomenico Basso w zasilanym LPG Fordzie Fiesta R5 LDI na trasie Rajdu Adriatyku 2014
Giandomenico Basso w zasilanym LPG Fordzie Fiesta R5 LDI na trasie Rajdu Adriatyku 2014
Giandomenico Basso w zasilanym LPG Fordzie Fiesta R5 LDI na trasie Rajdu Adriatyku 2014
Giandomenico Basso w zasilanym LPG Fordzie Fiesta R5 LDI na trasie Rajdu Adriatyku 2014
Zasilany LPG Suzuki Swift Sport 1600 z instalacją firmy BRC z Michele Tassone i Daniele Michi na trasie Rally Adriatico 2014
Zasilany LPG Suzuki Swift Sport 1600 z instalacją firmy BRC z Michele Tassone i Daniele Michi na trasie Rally Adriatico 2014
Zasilany LPG Suzuki Swift Sport 1600 z instalacją firmy BRC z Michele Tassone i Daniele Michi na trasie Rally Adriatico 2014
Rajd wygrał Umberto Scandola, który po drugim w tym sezonie zwycięstwie prowadzi w Rajdowych Mistrzostwach Włoch, z przewagą 6 punktów, nad Giandomenico Basso.
fot. ACI Sport ItaliaGiandomenico Basso w Fordzie Fiesta R5 LDI w barwach BRC Racing Team na trasie Rally Adriatico 2014Rajd początkowo odbywał się pod dyktando Paolo Andreucciego, który wygrał 4 z 5 pierwszych odcinków specjalnych. Jednak na szóstym odcinku, wskutek awarii układu napędowego, stracił blisko 4 minuty, kończąc rywalizację na 34 pozycji. Na kolejnym oesie Andreucci stracił 1'31.1 do Scandoli, zajmując 24 miejsce. Kolejne kłopoty Andreucciego spowodowały konieczność wymiany skrzyni biegów i ostatecznie zajął on 12 miejsce w klasyfikacji generalnej.
Pierwszego dnia, w sobotę 20 września 2014 r., załoga BRC na obu rozegranych odcinkach specjalnych zajęła trzecie miejsca. Drugiego dnia, w niedzielę 21 września 2014 r., Giandomenico Basso i Mitia Dotta zajmowali miejsca od 2 do 11, borykając się z problemami technicznymi związanymi z zaworem pop-off. Jednak przez cały rajd zachowali 3 miejsce w klasyfikacji generalnej.
Na 7 dotychczas rozegranych eliminacji Rajdowych Mistrzostw Włoch, Giandomenico Basso 6 razy stawał na podium.
Celem naszych tegorocznych startów było wykazanie, że samochód z systemem zasilania gazowego BRC może konkurować z pojazdami benzynowymi naszych rywali. Udało się. Do ostatniej rundy Rajdowych Mistrzostw Włoch przystępujemy z praktycznie tą samą liczbą punktów co nasi nabliżej sklasyfikowani konkurenci.
Gabriele Rizzo, dyrektor techniczny BRC Racing Team
Klasyfikacja generalna 21 Rajdu Adriatyku:
fot. ACI Sport ItaliaSuzuki Swift Sport 1600 BRC Racing Team z załogą Michele Tassone - Daniele Michi na trasie Rally Adriatico 2014Odległe, 12 miejsce Paolo Andreucciego w Peugoecie 208 T16 R5 spowodowało, że jadąca gazową Fiestą R5 LDI załoga BRC Racing Team awansowała na drugie miejsce w klasyfikacji Rajdowych Mistrzostw Włoch.
Klasyfikacja generalna Rajdowych Mistrzostw Włoch (CIR – Campionato Italiano Rally):
Na szutrowych trasach Rajdu Adriatyku 2014 znakomicie spisała się druga załoga BRC Racing Team startująca w Suzuki Swift Sport 1600, oczywiście z instalacją LPG firmy BRC. Michele Tassone z pilotem Daniele Michi osiągnęli zwycięstwo w klasie R1, wygrywając 5 z 7 odcinków specjalnych.
Ostatnia eliminacja Rajdowych Mistrzostw Włoch (CIR), Rally Due Valli w Weronie odbędzie się w dniach 10-12 października 2014 r.
Zobacz stronę producenta:
BRC
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.

Aby utworzyć konto Warsztatu, należy zgłosić dane firmy: 609-966-101 lub biuro@gazeo.pl