Rajdowe wicemistrzostwo Włoch dla auta z LPG

Jadący, zasilanym LPG, Fordem Fiestą R5 LDI (WRC2), Giandomenico Basso i Mitia Dotta zajęli 2 miejsce w 32 Rajdzie Due Valli, który rozegrano w dniach 10-12 października 2014 r. Basso wygrał 5 z 10 odcinków specjalnych w rajdzie.

Nie wystarczyło to jednak do zwycięstwa. Rajd wygrali Paolo Andreucci i Anna Andreussi, co wystarczyło do zdobycia po raz ósmy tytułu Rajdowych Mistrzów Włoch, dzięki wygraniu 4 rajdów w sezonie 2014).

fot. ACI Sport ItaliaGiandomenico Basso i Mitia Dotta na trasie Rajdu Due Valli 2014

Na rozegranym w piątek 10 października 2014 r., w centrum Werony, prologu Rajdu Due Valli, Basso i Andreucci uzyskali te same czasy, a prowadzący w klasyfikacji generalnej Rajdowych Mistrzostw Włoch Umberto Scandola zajął 4 miejsce ze stratą 0,8 s do prowadzącego.

Po pierwszym, sobotnim (11 października 2014 r.), odcinku specjalnym Andreucci został liderem, a Scandola przebijając prawą przednią oponę wypadł z rywalizacji o tytuł mistrzowski.

Andreucci, wygrał tego dnia 5 odcinków specjalnych wyprzedzając Basso o 33,4 s. Kończący sobotnią rywalizację odcinek specjalny Mercemigo odwołano.

W niedzielę, 12 października 2014 r. Giandomenico Basso dwukrotnie najszybciej przejechał odcinek specjalny Erbezzo i podniósł liczbę zwycięstw oesowych do 5. Ostatecznie, na mecie strata Basso do zwycięzcy wyniosła 21,8 s.

Klasyfikacja generalna 32 Rajdu Due Valli:

1. Paolo Andreucci – Anna Andreussi (Peugeot 208 T16) 1:41.49,8;
2. Giandomenico Basso – Mitia Dotta (Ford Fiesta R5 LDI) – strata 21,8;
3. Umberto Scandola – Guido D'Amore (Skoda Fabia S2000) – strata 1.21,3.

Klasyfikacja generalna Rajdowych Mistrzostw Włoch 2014 (CIR – Campionato Italiano Rally):

1. Paolo Andreucci 90,
2. Giandomenico Basso 88,
3. Umberto Scandola 84.

Jesteśmy bardzo zadowoleni z wyników naszego pierwszego sezonu w Rajdowych Mistrzostwach Włoch. Kontynuowaliśmy z doskonałymi wynikami projekt rozwoju systemu LDI, przeznaczonego do konwersji na LPG pojazdów z bezpośrednim wtrysku benzyny. Chcę podziękować wszystkim współpracownikom, partnerom technicznym BRC, którzy oprócz zwykłego profesjonalizmu wykazali także znaczne zaangażowanie. Giandomenico Basso wykonał niezwykłą robotę w całym sezonie. Nie mogliśmy powierzyć swojego samochodu lepszemu kierowcy. Dziękuję także pilotom (Mitia Dotta i Lorenzo Granai), którzy wystąpili w tym sezonie.

Gabriele Rizzo, dyrektor techniczny BRC Racing Team