LPG w BTCC - totalna dominacja!

tomchilton.comPrzewodzenie stawce - do tego przyzwyczajają rywali kierowcy Team Aon

Ostatni weekend zmagań w serii BTCC przyniósł zaskakujące rozstrzygnięcia. Przed rozpoczęciem pierwszego z trzech wyścigów większe szanse na tytuł wśród kierowców miał Onslow-Cole, lecz awaria skrzyni biegów wyeliminowała go z walki na 9. okrążeniu, przekreślając marzenia o zajęciu najwyższego stopnia podium na zwieńczenie sezonu. Tom Chilton natomiast w brawurowym stylu nadrobił straty odnotowane na starcie i awansował ostatecznie na 7. pozycję, dzięki czemu zyskał cenne punkty.

Jeszcze w sobotę rozegrano wyścig nr 2, który należałby prawdopodobnie w całości do zawodników jadących biało-granatowymi Focusami, gdyby nie prześladujący Cole’a pech. Po odrobieniu 11 pozycji po starcie z końca stawki (efekt nieukończenia pierwszego biegu), ambitny ścigant musiał ponownie się wycofać, tym razem za sprawą zawodnej hydrauliki.

tomchilton.comTom Chilton broni dostępu do swojej wysokiej lokaty

Chilton konsekwentnie piął się w klasyfikacji i na mecie zameldował się piąty. Dzięki temu do trzeciej próby mógł podejść zupełnie na luzie (no, prawie), ponieważ już dzięki dobrym rezultatom w dwu pierwszych starciach zapewnił zespołowi mistrzostwo. W niedzielę walczył jeszcze o laur indywidualny.

I udało się! Startując z trzeciego miejsca, Chilton aż do mety siedział „na zderzaku” swojemu największemu rywalowi w walce o tytuł, Stevenowi Kane’owi w BMW, jednocześnie trzymając na dystans naciskających z tyłu konkurentów. Wyścig ukończył na ostatnim stopniu podium, lecz to wystarczyło do zdobycia miana mistrza kierowców zespołów niefabrycznych. Szczęśliwy kierowca powiedział po wszystkim, że ten sukces to jedna z najwspanialszych rzeczy, jakie przydarzyły mu się w życiu. Apetyt na mistrzostwo

tomchilton.comRadość ze zdobycia upragnionego trofeum - w pełni zrozumiała

klasyfikacji generalnej był oczywiście ogromny, ale Tom Chilton zaznaczył, że konkurowanie z oficjalnymi drużynami producentów jest niezmiernie trudne. Nie szkodzi - to dopiero pierwszy sezon zmagań za kierownicą gazowego Focusa i wszystko jest jeszcze możliwe! Gratulujemy i trzymamy kciuki za powodzenie w przyszłości, a tymczasem życzymy udanego zasłużonego odpoczynku po trudach zmagań na torze. Po przerwie będziemy nadal przyglądać się poczynaniom dwóch Tomów - jesteśmy pewni, że emocji i pozytywnych niespodzianek nie zabraknie. LPG rules!

Wywiad z Tomem Chiltonem już wkrótce w Gazeo.pl!