fot.
Technologia Qualcomm Halo WEVC (Wireless Electric Vehicle Charging) jest wykorzystywana przez Drayson Racing Technologies do bezprzewodowego ładowania samochodów bezpieczeństwa (BMW i8) i samochodów medycznych (BMW i3) w właśnie zainaugurowanych (13 września 2014 r. na torze w Pekinie) zawodach Formuły E.
fot. e-Formel.deVCU Vehicle Charging Unit - montowany w podłożu, element układu Wireless Charging System firmowanego przez Drayson Racing Technologies za pośrednictwem którego energia trafia do baterii trakcyjnej samochoduDzięki wykorzystaniu ładowania bezprzewodowego baterie trakcyjne pojazdów obsługujących zawody Formuły E są zawsze w pełni naładowane, a czas ich reakcji na wydarzenia na torze jest natychmiastowy (nie trzeba odłączać przewodu do ładowania).
Wszystkie samochody obsługi wyścigów Formuły E zostały dostarczone do siedziby firmy Drayson Racing Technologies w Kidlington w Wielkiej Brytanii i wyposażone w zaaprobowany przez Międzynarodową Federację Samochodową FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) system bezprzewodowego ładowania o mocy 3,3 kW, którego wydajność (szybkość ładowania) jest porównywalna z ładowaniem przewodowym.
Drayson Racing Team testuje specjalnie opracowany, bezprzewodowy system ładowania wysokiej mocy Qualcomm Halo (20 kW) w prototypowym samochodzie elektrycznym Drayson B12/69EV. Jest to system ładowania dedykowany do samochodów wyścigowych Formuły E. Jego premiera jest spodziewana w 2015 r., w drugim sezonie wyścigów Formuły E.
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
wczytywanie wyników...
