Przewody zapłonowe Tesla

fot. Tesla BlatnaSilikonowe przewody zapłonowe Tesla w zależności od zastosowania mogą być wyposażone w różne końcówki

Układ zapłonowy jest bardzo istotnym elementem silnika zasilanego LPG z uwagi na trudniejsze warunki spalania mieszanki gazowo-powietrznej w porównaniu z benzyną. Z tego powodu sprawność i jakość przewodów zapłonowych w silniku zasilanym gazem są bardzo istotne.

Tesla oferuje przewody zapłonowe w kilku różniących się budową wersjach. Elementem wspólnym wszystkich przewodów jest zastosowanie izolacji silikonowej. Zapewnia ona znakomitą odporność na przebicie (do 40 kV). Ponadto zapewnia wysoką odporność termiczną (od -40 do 220° C). Silikon zapewnia także bardzo dobre tłumienie pola elektromagnetycznego, które według danych producenta jest zgodne ze standardem EHK10 oraz wysoką odporność na olej, benzynę i kwasy, co zapewnia długą żywotność przewodów zapłonowych Tesla.

Tesla oferuje 3 podstawowe typy przewodów zapłonowych, różniących się budową. Są to:

• przewody silikonowe oporowe,
• przewody silikonowe miedziane,
• przewody silikonowe indukcyjne.

fot. Tesla BlatnaBudowa przewodu zapłonowego oporowego

Przewody silikonowe oporowe...

… są oferowane w dwóch średnicach zewnętrznych (7 i 8 mm). Minimalna, podawana przez producenta, średnica rdzenia węglowego wynosi około 2 mm. Zapewnia to maksymalny przepływ energii elektrycznej do świecy zapłonowej. Rdzeń jest wykonany z włókna węglowego w osłonie półprzewodzącego silikonu. Włókno węglowe zapewnia wysoką wytrzymałość, a oba elementy przewodzące odpowiadają za efektywność w zakresie przewodzenia prądu i tłumienia. Wewnętrzna izolacja w postaci plecionki zwiększa odporność na przebicie oraz wytrzymałość na uszkodzenia mechaniczne. Zewnętrzna powłoka silikonowa stanowi izolację oraz zabezpieczenie rdzenia przed wpływem różnorodnych warunków eksploatacji. Oporowe przewody zapłonowe są wyposażane w różnego rodzaju styki w zależności od typu świecy zapłonowej i cewki lub rozdzielacza zapłonu. Przewody oporowe o średnicy 7 mm są czarne, grubsze (8 mm) mają kolor szary.

fot. Tesla BlatnaBudowa przewodu zapłonowego z rdzeniem miedzianym

Przewody silikonowe z rdzeniem miedzianym

fot. Tesla BlatnaBudowa przewodu zapłonowego z rdzeniem indukcyjnym

Rdzeń miedziany powoduje, że straty energii dostarczanej do świec zapłonowych są minimalne, konieczne jest zastosowanie oporników, które są częścią końcówek przewodu zapłonowego. W zależności od zastosowania stosowane są różnego rodzaju końcówki. Pleciona, wewnętrzna izolacja zwiększa odporność na przebicie i wytrzymałość mechaniczną przewodu, a zewnętrzna warstwa silikonowa chroni przewód przed niekorzystnymi warunkami panującymi w komorach silnikowych samochodów. Średnica przewodu wynosi 7 mm, co zapewnia odporność na przebicie napięciem 30 kV. Przewody z rdzeniem miedzianym są czarne.

Przewody silikonowe z rdzeniem indukcyjnym…

… charakteryzuje minimalny opór elektryczny, a co za tym idzie niewielkie straty w przekazywaniu energii elektrycznej do świec zapłonowych. Rdzeń przewodu jest wykonany z drutu stalowego nawiniętego wokół przewodu kewlarowego pokrytego półprzewodzącym materiałem (doskonale tłumi zakłócenia elektromagnetyczne oraz jest bardzo wytrzymały). Pleciona struktura zapewnia zwiększa wytrzymałość oraz odporność na przebicie). Zewnętrza powłoka silikonowa zapewnia odporność na czynniki eksploatacyjne, stanowiąc jednocześnie izolację elektryczną do 25 kV. Silikon jest barwiony na kolor czerwony a średnica przewodu wynosi 5 mm.

Podsumowanie

Katalog zastosowań przewodów zapłonowych produkowanych przez firmę Tesla Blatna obejmuje 2500 modeli, 47 różnych marek samochodów, co przy korzystnie skalkulowanej cenie pozwala na skuteczne konkurowanie z firmami obecnymi na polskim rynku znacznie dłużej.