Audi Q7 z systemem Omegas Direct

fot. AudiChcesz mieć Bentleya Bentaygę? Kup sobie Audi Q7!

Kto kupuje auto wielkości sterowca, z silnikiem o pojemności 3,6 l, musi liczyć się ze znacznymi wydatkami na paliwo. Ale to nie znaczy, że z wysokimi rachunkami na stacji benzynowej trzeba pogodzić się raz na zawsze – dzięki LPG można je wyraźnie zmniejszyć. Samochód będzie w dalszym ciągu wsysać 20 czy 25 l paliwa na 100 km, ale przy kosztach zredukowanych o połowę świadomość ta aż tak bardzo nie uwiera.

Silniki Audi są z gatunku tych bardziej wymagających. I nie chodzi tylko o to, że mają cztery pierścienie na pokrywie zaworów i z tego powodu oczekują szczególnego traktowania. Przy sześciu cylindrach w układzie VR (czyli V o niskim kącie rozwarcia), 280 KM mocy i bezpośrednim wtrysku wolnossąca jednostka FSI potrzebuje po prostu czegoś więcej niż zamontowane w milionach Skód Octavii jednostki 1,6 MPI. LANDI RENZO Polska postawiło na system Omegas Direct z własnego arsenału, a po szczegóły kompletacji i konwersji zapraszamy do filmu poniżej.