ACEA - rośnie liczba rejestracji aut LPG

Hybrydy i elektryki najpopularniejsze

Popularność alternatywnych źródeł napędu w Europie systematycznie rośnie. Największe wzrosty dotyczą sprzedaży samochodów elektrycznych i hybrydowych. Jednak sprawdzone rozwiązanie w postaci LPG wykorzystywanego jako paliwo silnikowe także notuje spore wzrosty.

fot. ACEAWzrosty rejestracji nowych samochodów w 2 kwartale 2021 r. w Europie. Od lewej: samochody elektryczne, hybrydy plug-in, hybrydy, samochody zasilane gazem ziemnym, samochody napędzane innymi paliwami alternatywnymi (są to głównie auta zasilane LPG)

Unia Europejska

Dane prezentowane przez ACEA, które dotyczą drugiego kwartału 2021 r. mówią o wzroście ponad 2-krotnym.

W drugim kwartale 2021 r. zarejestrowano w krajach europejskich 59 363 samochody, w których zastosowano napęd LPG, co stanowi wzrost w stosunku do 2020 r o 134,1%.  

Włochy i Francja przodują

Według danych ACEA, największy udział w tym wzroście mają bardzo dobre wyniki sprzedaży samochodów zasilanych LPG we Włoszech, gdzie zanotowano wzrost o 89,5% i Francji, w której zarejestrowano o 266% więcej aut napędzanych autogazem niż rok wcześniej (w drugim kwartale 2020 r.).

ACEA określa rynki w tych krajach jako dwa największych w Unii Europejskiej pod względem liczby rejestrowanych samochodów LPG. We Włoszech liczba rejestracji samochodów LPG w 2 kwartale 2021 r. wyniosła 30 716 a we Francji 12 770.

Wyniki rejestracji aut LPG w 2 kwartałach 2021 r. w tych krajach są bardziej zróżnicowane. W przypadku Francji wzrost wyniósł w tym okresie 453,8% a we Włoszech 52,6% w stosunku do tego samego okresu w roku 2020.

Liczby sprzedanych (zarejestrowanych) samochodów w ciągu 6 miesięcy 2021 r. przedstawiają się następująco:

• we Włoszech - 56 649 nowych samochodów LPG,
• we Francji - 22 124 takie pojazdy.

Polska

W Polsce, która jest liderem w zakresie liczby samochodów LPG w Unii Europejskiej, w drugim kwartale 2021 r. zanotowano wzrost liczby rejestracji nowych samochodów z LPG o 166,4% w stosunku do tego samego okresu 2020 r.

Liczbowo przedstawia się to następująco

W drugim kwartale 2021 r. zarejestrowano w Polsce 3 173 samochody LPG w stosunku do 1 193 w tym samym okresie 2020 r. Skumulowany wzrost za 2 kwartały 2021 roku wynosi 241,2%, co przekłada się na 6 265 zarejestrowanych samochodów LPG w stosunku do 1 836 w tym samym okresie 2020 r.

Inne kraje

Najbardziej spektakularne wzrosty w rejestracji samochodów LPG w drugim kwartale 2021 r. zanotowano w:

• Szwecji - 8 366,7% (254 samochody w 2021 r. w stosunku do 3 w 2020),
• Grecji - 3 914,3% (562 samochody w 2021 r. w stosunku do 14 w 2020),
• Chorwacji - 475% (581 samochody w 2021 r. w stosunku do 101 w 2020).

Bułgaria

Jest to jedyny kraj, w którym w drugim kwartale 2021 r. zanotowano spadek sprzedaży samochodów zasilanych autogazem. Szacunkowe liczby podawane przez ACEA mówią o spadku liczby nowych aut z LPG z 34 w 2020 r. do 27 w 2021 r. Wyniki za 2 kwartały 2021 r. także wykazują spadek (-53%) z 83 w 2020 r. do 39 w 2021 r.

fot. ACEA Rejestracje samochodów LPG oraz napędzanych innymi paliwami (m.in. E85) w Europie w 1 i 2 kwartale 2021 r.

Powyższe dane wskazują, że sprawdzona od wielu lat technologia w postaci zastosowania LPG do zasilania pojazdów nadal znajduje szerokie zastosowanie w i jest daje się zauważyć nawet na tle zancznie bardziej popularnych nowoczesnych rozwiązań elektryczno-hybrydowych.

Przemawiają za nią:

• walory ekologiczne (niższa emisja szkodliwych składników spalin),
• mniejsza o połowę cena LPG w stosunku do innych paliw silnikowych, która przekłada się na 2-krotnie obniżenie kosztów użytkowania samochodów zasilanych autogazem
• szeroko rozumiana dostępność (stosunkowo niski koszt instalacji LPG i znakomicie rozwinięta infrastruktura do tankowania tego paliwa).

Biorąc pod uwagę to, że po drogach Unii Europejskiej jeździ już ponad 15 mln samochodów zasilanych LPG, przy takim poziomie wzrostów, nawet pomimo szumnych zapowiedzi o rezygnacji z paliw kopalnych w transporcie, możemy być spokojni o najbliższą przyszłość branży autogazu.