fot. Wojciech MajewskiWierzcie lub nie, ale na tym zdjęciu jest Renault Captur. Czasem po prostu trudno skupić się na samochodzie...Jeżeli chodzi o premiery, to organizatorzy zadbali o zaspokojenie różnych potrzeb. Na parkiecie imprezy przedstawiono więc małego Opla Adama, który ostrzy sobie zęby na klientów Mini, Citroëna DS3 i Audi A1, modne małe crossovery – Renault Captur i Chevroleta Traxa, nowego Lexusa IS, hybrydową Jettę od Volkswagena, elegancki kabriolet Opel Cascada czy niepozorne, lecz siejące postrach osiągami Audi RS6. Dla każdego coś miłego – na co dzień, na niedzielę i od wielkiego święta.
Ponieważ nie samymi lśniącymi nowościami człowiek żyje, pomyślano także o innych atrakcjach. Można było pooglądać auta tuningowane, pielęgnowane z pietyzmem klasyki oraz... rozklekotane graty ścigające się w ciekawych wyścigach o nazwie Wrak Race. Co jeszcze? Jazda gokartami dla dużych i małych, spotkania z mistrzami kierownicy (Krzysztofem Hołowczycem, Kajetanem Kajetanowiczem i Krystianem Korzeniowskim, kierowcą Volkswagen Castrol Cup), wybory Miss Moto (prezentacja kandydatek w strojach kąpielowych wzbudziła szczególne zainteresowanie...) oraz torowe zmagania na małą skalę, czyli wyścigi modeli zdalnie sterowanych.
fot. gazeo.plNiepozorne "cygara" Silesian Greenpower są mistrzami swojego rzemiosłaA co z tymi eksperymentalnymi autami na prąd? Studenci Politechniki Śląskiej kolejny raz pokazali skonstruowane przez siebie lekkie i opływowe pojazdy Silesian Greenpower, które w 2012 r. popędziły kota innym uczestnikom zawodów The Greenpower Corporate Challenge i zajęły dwa pierwsze miejsca w wyścigu na torze Silverstone, pokonując, odpowiednio, 45 i 44 okrążenia (zasadą rozgrywek jest przejechanie jak największego dystansu w określonym czasie przy ograniczonej ilości energii). Kolejna potyczka w październiku w Goodwood – trzymamy kciuki! W kategorii elektrycznego „mainstreamu” rządziło zaś Renault, które w ostatnich latach mocno stawia na modele typu EV i w tej chwili ma aż 4 takie w swojej gamie: Kangoo Z.E., Fluence Z.E., Twizy i Zoe.
fot. Wojciech MajewskiPopularny "Kajto" był bardziej oblegany niż jakikolwiek samochód na targowym parkiecieFani „poprawiania po fabryce” mogli nie tylko obejrzeć przykłady samochodów już zmodyfikowanych, lecz także zasięgnąć fachowej wiedzy o współczesnych technikach tuningu optycznego, bowiem temu zagadnieniu poświęcono specjalistyczną konferencję. Przyciągała ona wszystkich, którzy chcieliby pokryć auto folią w celu ochrony lakieru lub zmiany koloru, zafundować sobie nadwozie „w macie”, poznać tajniki auto-detailingu lub po prostu dowiedzieć się, jak dbać o samochód przy użyciu nowoczesnych kosmetyków.
Auto Moto Show 2013 to już tylko wspomnienie. Cóż, umarł król – niech żyje król! Już za rok kolejna edycja, podczas której na pewno znów będzie czekać moc atrakcji dla każdego, kto ma choć kroplę benzyny we krwi. Cieszymy się, że poznański Motor Show przestał być samotnikiem na polskiej mapie imprez motoryzacyjnych i nie trzeba czekać cały rok, by na żywo zobaczyć auta, które jeszcze nie jeżdżą po ulicach. Zaczynamy odliczanie do Auto Moto Show 2014, jednocześnie licząc, że na tę kolejną edycję nie trzeba będzie czekać z założonymi rękami.
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
