Dacia rośnie w siłę we Włoszech. Dzięki LPG

Trochę statystyki

Na świecie porusza się obecnie około 28 milionów samochodów zasilanych LPG. We Włoszech jest ich ponad 2,5 miliona, a rynek aut LPG w Europie wzrósł w ciągu 5 lat o 35%.

Od 2008 roku sprzedano prawie 250 000 pojazdów LPG marki Dacia we Włoszech, a od 2019 Dacia jest liderem rynku LPG w tym kraju. Dacia mocno trzyma się na pierwszym miejscu w rankingu rynku samochodów LPG we Włoszech. Udział gazowych Dacii we włoskim rynku aut LPG w pierwszych 4 miesiącach 2022 r. wynosi 40%  co oznacza wzrost o 17% w porównaniu do tego samego okresu 2021 r.

Dacia Italia

Sukces LPG na rynku włoskim wynika z licznych korzyści, jakie oferuje klientom Dacia. Są one zdefiniowane w trzech hasłach:

• Ekologia - LPG pochodzi głównie z wydobycia gazu ziemnego, jest nietoksyczne, nie zawiera ołowiu ani benzenu. Jest uważane za "czyste" paliwo, ponieważ pozwala zmniejszyć emisję dwutlenku węgla (CO₂) o 10%. Dzięki temu w większości miast europejskich pojazdy LPG są traktowane jako zielone i mają dostęp do stref czystego transportu lub mogą swobodnie poruszać się nawet w dni kiedy klasyczne auta spalinowe są wyłączone z ruchu.
• Ekonomika - wybór podwójnego systemu zasilania silnika (benzynowo-gazowego) to niewątpliwie wybór inteligentny, pozostający w zgodzie z filozofią marki Dacia, która mówi, że im więcej jeździsz w trybie LPG, tym bardziej rosną korzyści. Oszczędności sięgają 40% na każdym pełnym baku w porównaniu do benzyny, a koszt przejechania 100 km wynosi 4 do 5 euro. Ponadto auto z LPG jest bardziej autonomiczne. Dacia Sandero z pełnym bakiem benzyny i LPG może z przejechać nawet 1300 km. Gwarancja na samochód LPG jest taka sama jak na każdy inny (3 lata lub 100 000 km), a przebiegi międzyobsługowe i ich koszty są takie same jak w wersji benzynowej.
• Bezpieczeństwo - Dacia ma ponad 10-letnie doświadczenie i integruje technologię LPG w silniku TCe 100 ECO-G w warunkach fabrycznych, bezpośrednio na linii produkcyjnej, co gwarantuje niezawodność i pełne bezpieczeństwo użytkowania.

ECO-SMART: z autem LPG kierowca nie musi z niczego rezygnować

Pojemność bagażnika gazowych Dacii jest niezmieniona w porównaniu do modeli benzynowych, ponieważ zbiornik LPG jest montowany w miejscu koła zapasowego. Jeden klawisz pozwala przełączać się pomiędzy trybem benzynowym a LPG. Tankowanie jest możliwe na ponad 4 500 stacji paliw w całych Włoszech. Co czwarty obiekt pozwala zatankować LPG.

LPG to paliwo, które jest coraz popularniejszym nośnikiem energii w samochodach w Europie i należy się spodziewać, że jego udział będzie systematycznie rósł. Wysoka inflacja, wywindowane ceny paliw i nośników energii skłaniają do oszczędności, a gazowe Dacie są tylko odpowiedzią na zapotrzebowanie rynku. Tylko i aż, ponieważ rozwój technologii zasilania silników LPG, którą Dacia realizuje wspólnie z firmą Landi Renzo trwa od 2009 r., kiedy jeszcze nikt nie przewidywał tak szalonych czasów z jakimi obecnie się zmagamy. Na pewno LPG te zmagania ułatwia, wiedzą to wszyscy kierowcy aut zasilanych autogazem.