fot. KH-7 Epsilon Hiszpański zespół KH-7 Epsilon jedzie ciężarówką MAN z układem napędowym 6x6, który jest napędzany silnikiem zasilanym jednocześnie olejem napędowym (specjalnie opracowanym przez Repsola ekologicznym paliwem HVO by Repsol) i LPG.
Po niezwykłym występie w 2021 roku, w którym udało się zespołowi ukończyć Rajd na 15 pozycji w klasyfikacji generalnej i wygrać w 2 kategoriach, w tegorocznej edycji pojadą doświadczeni w poprzednich Rajdach Dakar uczestnicy. Kierowcą ciężarówki jest Jordi Juvanteny (jedzie po raz 30 w Rajdzie). Towarzyszy mu Jose Luis Criado (wziął udział w 32 Rajdach Dakar). W 2022 r. do zespołu dołączył Jordi Ballbe. Wszyscy są Hiszpanami.
W tym roku wracamy ponownie z ciężarówką MAN 6×6, którą w edycji 2021 zdobyliśmy trofeum w 2 kategoriach (Produkcja i 6x6). To ciężarówka z wieloma kilometrami za sobą, ale tym razem ma ważną nowość. Dzięki technologii i współpracy z firmą Repsol udało nam się zastosować w silniku system dual fuel firmy EVARM. Łączy on w 100% odnawialne eko-paliwo z LPG.
Jordi Juvanteny, kierowca KH-7 Epsilon
Każdego roku mamy nowe cele i jest to dla nas bardzo ważne. Dostosowaliśmy ciężarówkę tak, aby jej napęd był bardziej zrównoważony. Dakar jest bez wątpienia najlepszym stanowiskiem testowym ze względu na ekstremalne warunki, które pomagają nam wyciągać wnioski, a następnie przenosić je na codzienne życie, wnosząc nasz wkład w ratowanie planety.
Jose Luis Criado, pilot KH-7 Epsilon
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
