Statystyki serwisu otoMoto wskazują, że ponad 45% oferowanych do sprzedaży samochodów LPG pochodzi z rynku niemieckiego. Podobna część, blisko 40%, samochodów zostało sprzedanych jako nowe w Polsce.
fot. OpelOple Vectra B (sedan i hatchback)
W statystykach pojawiają się także pojazdy wyposażone w instalacje LPG, pochodzące ze Stanów Zjednoczonych, których jest ponad 4%. Holenderski rodowód ma ponad 3% samochodów wyposażonych w instalacje gazowe w serwisie otoMoto.
Biorąc pod uwagę silniki pojazdów wystawionych w serwisie otoMoto, najchętniej instalacje LPG są montowane w silnikach o pojemności 1,6 (20,34%), 2,0 (16,47%) i 1,8 (14,84%).
Najwięcej samochodów z LPG na otoMoto jest oferowanych w cenie 3 tys. zł (11,12%). Za 4 tys. zł można kupić 10,76% wystawionych samochodów z LPG, a za 5 tys. - 7,26%. Dominują pojazdy z nadwoziem typu hatchback (35,2%) i sedan (27,05%), a pojazdy kombi stanowi 16,25% wszystkich samochodów z LPG na otoMoto.
Najczęściej pojawiające się w serwisie otoMoto samochody z zasilaniem LPG:
- Najczęściej pojawiającym się w ofertach sprzedaży samochodem z LPG jest Opel Vectra B (2,65% ofert). Najwięcej egzemplarzy pochodzi z 1996 r., a średnia cena oscyluje w graniach 4 tys. zł. Najczęściej oferowane są samochody z silnikiem 1,6, choć nietrudno znaleźć ofertę sprzedaży Vectry 1,8.
- Za 3 tys. zł oferowane są Ople Astry F wyposażone w instalacje LPG. Takich samochodów jest 2,62% wśród wszystkich oferowanych na otoMoto pojazdów z instalacjami gazowymi. Najwięcej egzemplarzy jest wyposażonych w silnik 1,4 i są to samochody wyprodukowane najczęściej w 1999 r.
- Daewoo Lanos z 1999 r. jest bardzo często wystawianym na otoMoto samochodem z instalacją LPG (2,42%). Najwięcej ”zagazowanych” egzemplarzy jest wyposażonych w silnik 1,5. Średnia cena takiego samochodu to 3 tys. zł.
- Za tyle samo można kupić przeciętnego Volkswagena Golfa III z 1994 r. Takich samochodów na otoMoto jest 2,17% wśród wszystkich z LPG. Golfy najczęściej są wyposażone w silniki 1,8.
- Kolejnym pojazdem w zestawieniu jest jeszcze jeden Opel. Astra G jest oferowana przez 1,93% sprzedawców samochodów z LPG. Średnia cena takiego samochodu wynosi 7 tys. zł. Najczęściej są to pojazdy z silnikami 1,6, wyprodukowane w 1999 r.
- Znacznie taniej są oferowane Fiaty Seicento z LPG stanowiące 1,56% wszystkich wystawionych na otoMoto samochodów z instalacjami gazowymi. Kosztują one około 3 tys. zł i są to egzemplarze z 1999 r. wyposażone w jednostkę napędową o pojemności 1,1 l.
- Audi A4 w wersji B5 stanowią 1,39% samochodów z LPG na otoMoto. Są to pojazdy pochodzące najczęściej z 1995 r., wyposażone w silnik 1,8, a ich ceny wahają się w granicach 6 tys. zł.
- Volkswageny Passaty B5 z LPG stanowią 1,34% wystawionych pojazdów gazowych. Pochodzą one najczęściej z 1998 r. i są oferowane za średnio 8 tys. zł.
- Renault Laguny I z silnikiem 1,8, pochodzące z 1997 r. to 1,21% wszystkich samochodów z LPG. Ich ceny kształtują się w granicach 3 tys. zł.
- Pierwszą dziesiątkę najbardziej popularnych samochodów z LPG na otoMoto zamyka Skoda Fabia I generacji z silnikiem 1,4 (1,16%). Są to najmłodsze pojazdy w zestawieniu, pochodzą zazwyczaj z 2001 r. i kosztują średnio 7 tys. zł.
Jeśli chcesz porównać jak podaż samochodów z LPG ma się do preferencji zakupowych użytkowników serwisu otoMoto, przeczytaj artykuł Najbardziej poszukiwane samochody z LPG.