Nowe auta LPG w 2018 r.: Skoda

Liczba samochodów Skoda z LPG w 2018 r.

W 2018 r. Skoda sprzedała 4010  samochodów wyposażonych w gazowe układy zasilania firmy Landi Renzo. Polski przedstawiciel włoskiej marki przygotowuje specjalnie opracowane, premontowane (zawierające wstępnie zmontowane podzespoły) zestawy montażowe, które służą do konwertowania samochodów Skoda na zasilanie LPG w warunkach serwisowych.

Wynik w 2018 r. jest znacznie lepszy niż w 2017 r. kiedy Skoda sprzedała 3680 pojazdów wyposażonych w instalacje gazowe. Byłby on z pewnością jeszcze wyższy gdyby nie zmiany w wykorzystywanych przez Skodę silnikach z bezpośrednim wtryskiem benzyny (1.0 i 1.4 TSI). Silniki te w samochodach, począwszy od roku modelowego 2019, zostały wyposażone w filtry cząstek stałych.

fot. gazeo.plNajpopularniejszym silnikiem w gazowych Skodach jest jednostka napędowa 1.0 MPI stosowana w Fabiach i Citigo

Gazowe Skody – udział w sprzedaży w 2018 r. w Polsce

Skoda jest liderem sprzedaży samochodów osobowych na polskim rynku w 2018 r. Dostarczyła klientom 69 565 nowych pojazdów. Zestawiając tę liczbę z liczbą sprzedanych samochodów LPG (4010 sztuk) okazuje się, że odsetek pojazdów dostosowanych do zasilania gazowego wynosił wśród nowych samochodów Skoda w 2018 r. 5,76%.

W 2017 r. wskaźnik ten wynosił 5,52% (3680 pojazdów z LPG na 66 600 wszystkich sprzedanych samochodów Skoda).

Najpopularniejsze Skody LPG w 2018 r.

Najpopularniejszym w 2018 r. modelem Skody z instalacją LPG była Fabia, która znalazła 2750 nabywców. Stanowili oni 1,27% wśród wszystkich, którzy zdecydowali się na zakup tego modelu pojazdu. Były to samochody z silnikami 1.0 MPI, które występują w dwóch wersjach mocy (44 i 55 kW).

Drugim pod względem popularności modelem z napędem LPG w ofercie Skody było Citigo. Model ten w wersji LPG sprzedał się w liczbie 720 egzemplarzy, co stanowi blisko 19% wśród wszystkich sprzedanych Citigo. A było ich w 2018 r. 3798. W gazowych Citigo, podobnie jak w Fabii dostępne są silniki 1.0 MPI (44 lub 55 kW).

Kolejne miejsce w zestawieniu gazowych modeli marki Skoda zajmuje Rapid, który w wersji LPG został sprzedany w liczbie 480 pojazdów. Były to samochody wyposażone w jednostki napędowe 1.0 TSI. Wszystkie te pojazdy pochodziły z roku modelowego 2018 i nie miały filtrów cząstek stałych, co pozwoliło na bezproblemowy montaż instalacji LPG. Liczba sprzedanych gazowych Rapidów stanowiła 4,88% wszystkich egzemplarzy tego modelu dostarczonych do klientów w 2018 r. (9833 pojazdy).

fot. gazeo.plCzy silniki TSI w nowych Skodach wrócą do oferty LPG? Landi Renzo nad tym pracuje. Czekamy na pozytywne efekty

Zmiany w silnikach TSI chyba w największym stopniu odbiły się na sprzedaży Skody Octavii. Zajmuje ona ostatnie miejsce wśród modeli Skody oferowanych w wersji LPG. Octavia, która była najpopularniejszym na polskim rynku modelem Skody w 2018 r., sprzedała się ogółem w liczbie 21 125 egzemplarzy.

Tylko w 60 przypadkach została dostarczona w wersji LPG, co oznacza, że tylko 0,28% nabywców Octavii zdołało w 2018 r. nabyć ją w wersji napędzanej LPG.

Zdecydowaną większość Octavii LPG stanowiły pojazdy z silnikami 1.4 TSI. Kilka sztuk było wyposażonych w jednostki napędowe 1.0 TSI z instalacją LPG. Wszystkie oczywiście pochodziły z roku modelowego 2018 i nie miały filtrów cząstek stałych.

Technika silnikowa napędza rozwój gazowych układów zasilania

Rozwiązania znane dotychczas z silników o zapłonie samoczynnym (diesli), czyli filtry cząstek stałych trafiają do benzynowych jednostek napędowych stosowanych w samochodach osobowych. Niestety zmiana ta spowodowała, że zmienił się dość istotnie sposób sterowania wtryskiwaczami benzynowymi. To z kolei znacząco utrudniło możliwość zastosowania w takich silnikach instalacji LPG.

Specjaliści z firmy Landi Renzo Polska cały czas pracują nad możliwością zastosowania instalacji LPG w silnikach z bezpośrednim wtryskiem benzyny wyposażonych w filtry cząstek stałych. Pozytywny wynik tych prac z pewnością spowoduje wzrost sprzedaży samochodów marki Skoda wyposażonych w instalacje gazowe.