Nowy Fiat Tipo kombi z LPG za 400 zł

Obecnie Tipo Station Wagon (kombi) w wersji LPG jest dostępne w promocyjnej cenie o 3,1 tys. zł niższej w stosunku do oficjalnego cennika. Oznacza to, że zamawiając samochód teraz instalację gazową otrzymujemy praktycznie w jego cenie.

Najtańsze Tipo kombi (Station Wagon) z silnikiem 1.4 T-Jet 16V 120 KM kosztuje 59,4 tys. zł. To samo auto z instalacją gazową wyceniono na 62,9 tys. zł.

Czyli zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami firmy dopłata za zamontowany w fabryce gazowy układ zasilania wynosi 3,5 tys. zł. Wspomniany wcześniej rabat wynoszący 3,1 tys. zł oznacza, że do samochodu z instalacją LPG dopłacimy jedynie 400 zł.

fot. FiatFiat Tipo Station Wagon jest teraz objęty promocją, która praktycznie w całości pokrywa koszt zakupu wersji zasilanej LPG

Tipo (hatchback) z silnikiem 1.4 T-Jet 16V 120 KM wyceniono na 59 tys. zł. Ten sam samochód z instalacją LPG kosztuje 62,5 tys. zł. Zatem podobnie jak w przypadku kombi dopłata za fabryczną instalację LPG wynosi 3,5 tys. zł.

Zużycie paliwa Fiata Tipo LPG

Według producenta zużycie benzyny i LPG Tipo w wersji hatchback jak i Tipo kombi (Station Wagon) jest takie samo. W warunkach jazdy poza miastem silnik 1.4 T-Jet 16V 120 KM zużywa 5,2 benzyny na 100 km. W tych samych warunkach zużycie LPG wynosi 6,5 l/100 km.

W trybie mieszanym auto zadowala się 6,3 l benzyny lub 8,3 l LPG/100 km, a w czasie jazdy w warunkach miejskich Tipo hatchback lub kombi zużywa 8,2 l benzyny, a po przełączeniu na zasilanie gazowe 11,4 l LPG na 100 km.

Emisja dwutlenku węgla (CO₂) wynosi 146 g/km na benzynie i 135 g/km w czasie zasilania silnika LPG.

Obie wersje nadwoziowe Tipo są dostępne w trzech poziomach wyposażenia: Pop, Easy i Lounge.

Wersja silnikowa 1.4 T-Jet 16V 120 KM (ani benzynowa ani benzynowo-gazowa) nie jest konfigurowana ze automatyczną skrzynią biegów.

Przypomnijmy, że oferowany od lutego 2016 r. Fiat Tipo Sedan LPG jest dostępny z instalacją gazową Tartarini dostarczaną przez firmę Auto Gaz Śląsk.