Sprzedaż samochodów Hyundai LPG w 2015 r.

Hyundai miał bogatą ofertę samochodów zasilanych autogazem, lecz w ostatnim czasie, kiedy silniki dostosowywano do wymagań emisyjnych (Euro 6) liczba modeli oferujących opcję napędu na LPG została właściwie zredukowana do dwóch.

fot. gazeo.plW poprzedniej generacji Hyundaia i20 (PB) odsetek samochodów z LPG sięgał w 2015 r. 42%

W ofercie pozostają tylko najmniejszy i10 (bliźniak Kii Picanto), który jest importowany z już zamontowaną instalacją LPG oraz i20, do którego instalacja BRC z firmy Czakram jest montowana w składzie centralnym Hyundai.

Wspomniany blisko 3,5% udział (dokładnie 3,4%) samochodów Hyundai zasilanych LPG w ogólnej sprzedaży marki na polskim rynku (9092 pojazdów) oznacza, że w 2015 r. Hyundai Motor Poland dostarczył 309 takich pojazdów.

W największej liczbie sprzedał się Hyundai i20 LPG (260 egzemplarzy). Stanowi to 7,4% całkowitej sprzedaży tego modelu.

Było wśród nich 180 egzemplarzy modelu i20 (PB) LPG - produkowanego do 2014 r. Stanowiły one 42% wszystkich 429 sprzedanych w 2015 r. egzemplarzy i20 (PB).

Nowy i20 (GB) znalazł w Polsce 3068 nabywców z czego tylko 2,6% zdecydowało się na wersję zasilaną LPG. Sprzedano 80 Hyundaiów i20 LPG (GB). Tak niski udział wersji LPG wynika z kilkumiesięcznego okresu, w którym nie oferowano instalacji gazowej do nowego modelu Hyundaia i20.

fot. gazeo.plHyundai i30 po zmianach w silnikach dostosowujących je do wymagań Euro 6 nie jest oferowany w wersji LPG. W 2015 r. model sprzed faceliftingu znalazł w wersji LPG 3 nabywców

Oferowany w wersji LPG Hyundai ix20 niestety po zmianie wynikającej z konieczności dostosowania jednostek napędowych do wymagań Euro 6 nie jest już dostępny z napędem gazowym. Zanim one jednak nastąpiły sprzedano 39 egzemplarzy Hyundaia ix20 LPG. Łączna sprzedaż tego modelu w 2015 r. wyniosła 1071 egzemplarzy, co oznacza, że udział wersji LPG wyniósł 3,6%.

Z uwagi na to, że do nowych silników Euro 6 w Hyundaiu i30 producent nie przewiduje montażu instalacji LPG podobna sytuacja miała miejsce także w jego przypadku. Hyundai i30 LPG znalazł w 2015 r. tylko 3 nabywców, co oznacza minimalny udział w sprzedaży modelu i30, która zamknęła się liczbą 3716 egzemplarzy. Wyniósł on niecałe 0,1%.

Choć według informacji uzyskanych z polskiej centrali Hyundaia wynika, że firma nie ma zamiaru rozwijać gamy modelowej LPG, liczymy, że dostawca instalacji gazowych, firma Czakram, będzie jednak przekonywać swych partnerów reprezentujących koreańską markę w Polsce do rozszerzania oferty pojazdów zasilanych LPG. W negocjacjach z pewnością pomoże sprzyjająca sytuacja cenowa na rynku paliw silnikowych.