Westport - ekspansja na wschód

Umowa pomiędzy firmą Wesport a GAZ Group (liderem rosyjskiego rynku pojazdów użytkowych) ma na celu projektowanie i rozwijanie gazowych układów zasilania dla pojazdów GAZ zasilanych gazem ziemnym (CNG).

fot. GAZ GroupUroczyste podpisanie umowy pomiędzy firmami GAZ i Westport

Zasilane gazem silniki, których produkcja ma być uruchomiona w 2014 r. bazują na produkowanych od 2013 r. jednostkach napędowych YaMZ-530 spełniających wymagania emisyjne Euro4 i Euro5. Nowe silniki zachowają wszystkie zalety techniczne i użytkowe podstawowej jednostki napędowej YaMZ-530 jakimi są duża pojemność skokowa, niskie zużycie paliwa, niezawodność i konkurencyjna cena znajdą zastosowanie w pojazdach użytkowych, budowlanych oraz stosowanych w rolnictwie (np. w ciężarówkach średniej ładowności GAZ, ciężarówkach Ural, autobusach PAZ, LIAZ i KAVZ oraz pojazdach innych marek na rynku rosyjskim i rynkach zagranicznych).

Bazowe silniki Diesla są produkowane w nowoczesnym zakładzie w Jarosławiu. Odmiany gazowe tych silników będą powstawać także w tym zakładzie.

Rolą firmy Wesport jest opracowanie gazowego systemu zasilania do silników YaMZ-530 oraz organizacja ich badań i produkcji. Współpraca obejmuje także pomoc w promocji gazowych silników YaMZ-530 na rynkach zagranicznych.

Inwestycja w ramach wspólnego projektu wyniesie około 600 mln rubli, które będą przeznaczone na zaprojektowanie silników gazowych oraz stworzenie centrum badawczo-rozwojowego Avtodiesel dla dalszego ich rozwijania.

Umowa pomiędzy Wesportem a GAZem wpisuje w ostatnie doniesienia z rynku rosyjskiego, na którym obserwuje się działania wspierające zastosowanie gazu ziemnego w transporcie. Rosyjski rząd proponuje do 50% dopłat na inwestycje związane z rozwijaniem rozwiązań transportowych opartych na gazie ziemnym, a Ministerstwo Energetyki zaleciło zmniejszenie stawek podatkowych dla takich pojazdów od początku 2014 aż do 2020 r. W wyniku tych działań liczba pojazdów zasilanych CNG w Rosji ma się podwoić do 2018 r.