W latach 2007-8, kiedy kurs dolara oscylował w okolicy 2 zł, import samochodu z USA opłacał się bardziej niż kiedykolwiek. Dziś nie jest to aż tak atrakcyjna perspektywa, ale co przepłacisz na samym aucie, to możesz odzyskać montując instalację LPG.
fot. Alltop
Jeżeli korzysta się ze wszystkich 7 miejsc siedzących, z kołem zapasowym w pokrowcu nie bardzo jest co począćAmeryka na pierwszy rzut oka
Dowolnego amerykańskiego SUV-a poznasz z kilometra, nawet po ciemku i cierpiąc na poważną wadę wzroku – praktycznie wszystkie mają taką samą toporną solidną bryłę i różnią się tylko rozmiarami. Niektóre są doprawdy monstrualne, ale nasz dzisiejszy bohater to według obowiązujących po tamtej stronie Atlantyku kryteriów właściwie kompakt. W połowie lat 90. XX w. Ford Explorer, bo oczywiście o nim mowa, stał się dla nabywców aut marki z błękitnym owalem na masce biletem wstępu do rodzącego się dopiero klubu pseudoterenówek. Minęło ponad 20 lat i Explorer nadal ma się świetnie, nawet pomimo benzyny zachęcającej niską ceną do zakupu większego Expedition. Na szczęście przynajmniej zakończono już produkcję absurdalnie wielkiego modelu Excursion.
Lubi wypićW realiach europejskich jednak nawet Explorer, ze swoim 5-metrowym nadwoziem, to samochód większy od większości aut spotykanych na co dzień na drogach. Jego 3,5-litrowy silnik V6 typu Duratec Ti-VCT o mocy 290 KM też do najoszczędniejszych pod słońcem nie należy, zwłaszcza że przychodzi mu wprawiać w ruch pojazd o masie ponad dw&oa
Do przeczytania pozostało: 39% tekstu
Wybrane treści na gazeo.pl, tak jak ten artykuł, są dostępne dla zarejestrowanych Czytelników, którzy wykupili dostęp.
Gazeo.pl to sprawdzone informacje, porady, testy, relacje z targów i bogate kompendium wiedzy o LPG.
Planujesz montaż instalacji LPG? Poznaj dokładnie producentów, najnowsze rozwiązania techniczne i dostępne na rynku instalacje. Zobacz co warto zamontować.
Masz instalację? Lubisz wiedzieć? Bądź na bieżąco z nowościami, przepisami i poradami.
Gazeo.pl - konkretnie o autogazie!