LPG cały czas najtańszym paliwem na stacjach

LPG najtańszym paliwem na ogólnodostępnych stacjach

W czwartym kwartale 2024 r., po raz kolejny, najniższy koszt przejechania 100 km wśród samochodów tankowanych i ładowanych (w przypadku samochodów elektrycznych) na stacjach komercyjnych oferowały samochody zasilane autogazem.

Koszt przejechania 100 km autem LPG najniższy

Pokonanie 100 km samochodem zasilanym LPG kosztowało w czwartym kwartale 2024 r. 24,18 zł (pod uwagę wzięto najbardziej popularne modele pojazdów zasilanych LPG o mocy silnika 100-150 KM zarejestrowane jako nowe w 2024 r.).

fot. Ministerstwo Przemysłu
Porównanie średnich cen paliw alternatywnych ze średnimi cenami benzyny silnikowej i oleju napędowego poprzez porównanie kosztu przejechania 100 km – IV kwartał 2024 r.

Samochód wodorowy najdroższy w użytkowaniu

Z kolei koszty pokonania 100 km samochodem wodorowym (średnim SUVem i croosoverem) były w czwartym kwartale 2024 r. najwyższe i wynosiły 65,55 zł (ponad 2,7 raza niż na LPG).

Auta CNG droższe w użytkowaniu niż elektryki

42,54 zł trzeba zapłacić za przejechanie 100 km samochodem segmentu C (autem kompaktowym o średniej wielkości zapewniającym miejsce dla 5 dorosłych osób z umiarkowaną przestrzenią na bagaż) zasilanym sprężonym gazem ziemnym (CNG).

Elektryki – 100 km drożej o prawie 20 zł niż na LPG

W przypadku samochodów elektrycznych, ładowanych na stacjach komercyjnych, koszt przejechania 100 km wynosił w 4 kwartale 2024 r. od 40,55 zł (dla samochodów segmentu C) do 43,35 zł (dla średnich SUVów i crossoverów).

Metodologia

Po raz pierwszy Ministerstwo Przemysłu podało metodologię obliczeń kosztów przejechania 100 km poszczególnymi samochodami (segment C i średnie SUV-y i crossovery) publikując założone w obliczeniach poziomy zużycia paliwa pojazdów oraz jednostkowe koszty poszczególnych nośników energii.

fot. Ministerstwo Przemysłu
Średnie zużycie paliwa na 100 km dla segmentu C oraz średnich SUVów i crossoverów
oraz średnie ceny paliw za IV kwartał 2024 r.

Elektryki na prądzie z domu – 100 km taniej o 4,8 zł niż na LPG

Również po raz pierwszy Ministerstwo Przemysłu podało koszty ładowania samochodów energią elektryczną w gospodarstwach domowych z przysłowiowego "gniazdka", chyba chcąc podbudować ich "reputację" pod względem kosztów użytkowania.

Koszt przejechania 100 km samochodem ładowanym z "gniazdka" w domu wynosi od 18,13 zł (dla samochodów segmentu C) do 19,38 zł (dla średnich SUVów i crossoverów), czyli nieco taniej niż na LPG.

fot. Ministerstwo Przemysłu
Średni koszt przejechania 100 km samochodem elektrycznym ładowanym
energią elektryczną w gospodarstwie domowym

LPG cały czas (od ponad 30 lat) potwierdza, że jest najtańszym z powszechnie dostępnych (na stacjach tankowania) paliw silnikowych i nawet nieco niższe koszty użytkowania aut elektrycznych, ładowanych w domu, nie są w stanie zagrozić dojrzałej technologii jaką oferuje autogaz. Auta LPG mają nieporównywalnie większy zasięg niż elektryki, mają do dyspozycji znakomicie rozwiniętą infrastrukturę do tankowania a koszt samochodów zasilanych autogazem nie odbiega od klasycznych samochodów benzynowych i jest bez porównania niższy niż samochodów elektrycznych. Dodatkowo każdy samochód benzynowy można niewielkim kosztem poddać konwersji na zasilanie LPG, praktycznie dwukrotnie ograniczając koszty użytkowania związane z paliwem.

Poza tym samochody spalinowe zasilane LPG można użytkować bez większego wysiłku nawet ponad 20 lat. W przypadku aut elektrycznych i spadku wydajności baterii trakcyjnej wraz z liczbą cykli ładowania ich żywotność nie przekracza 10 lat (koszty nowej baterii są absurdalnie wysokie i jej wymiana jest całkowicie nieopłacalna).

I to jest ekologia proponowana dla europejskiej motoryzacji po roku 2035...