fot. Volkswagen Okresowa zmiana gatunku LPG (zmiana stosunku propanu do butanu) służy utrzymywaniu ciśnienia w zbiorniku na odpowiednim poziomie, niezależnym od temperatury otoczenia, co jest warunkiem przetłaczania autogazu do dalszej części instalacji.
Gaz letni to paliwo silnikowe, które różni się od zimowego zmniejszoną zawartością propanu.
W okresie zimowym (od 1 grudnia do 31 marca – zgodnie z cytowanym rozporządzeniem) zawartość propanu w LPG jest zwiększana w celu poprawy prężności autogazu, która wraz ze spadkiem temperatury otoczenia ulega zmniejszeniu.
Oznacza to, że ciśnienie panujące w zbiorniku LPG w okresie zimowym zmniejsza się, co obniża zdolność autogazu do przemieszczania się do kolejnych elementów instalacji gazowej. Aby skompensować to zjawisko (zachować ciśnienie w zbiorniku na podobnym jak latem poziomie) w okresie zimowym zwiększa się zawartość propanu, którego względna prężność par jest wyższa niż butanu.
Wraz z nadchodzącą wiosną i zwiększającymi się temperaturami otoczenia, LPG osiąga odpowiednie ciśnienie w zbiorniku bez zwiększonej zawartości propanu, który jest droższym składnikiem autogazu.
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
