fot. POGP Na wykresie 23 przedstawiono średniomiesięczne ważone ceny hurtowe dla autogazu zgodnie z normą PN-EN 589 w Polsce w latach 2022-2024. Średnioroczna ważona cena hurtowa autogazu w 2024 r. wyniosła 2,16 PLN/l i było to 3 grosze mniej niż w 2023 r. oraz o 30 groszy mniej niż w 2022 r. Rynek polski w 2024 r. bazował na zaopatrzeniu w gaz płynny z Rosji, stąd dla specjalistów zajmujących się gospodarką paliwową nie było to specjalnym zaskoczeniem. Ceny zaopatrzeniowe z tego kierunku były znacząco niższe niż ceny z państw z regionu ARA (Amsterdam-Rotterdam-Antwerpia – 3 kluczowe porty w Europie), czy też Norwegii, Szwecji i USA. Rynek polski wchłonął prawie 1/3 eksportu rosyjskiego niezależnie od faktu, że część firm postanowiła już w 2022 r. zaprzestać zakupów w tym kraju. Taka sytuacja spowodowała szereg zjawisk na rynku polskim. Odnotowano wyjątkowo ostrą konkurencyjną walkę cenową w sektorze autogazu. Na rynku zdarzały się sytuacje, że cena gazu dostarczonego dla danego odbiorcy była wyższa o 26 groszy za litr paliwa niż dla innego odbiorcy w pobliżu, jakkolwiek produkt ten był dostarczany tym samym środkiem transportu i dotyczyło to tej samej partii załadowanego produktu.
fot. POGP Średniomiesięczne ceny hurtowe autogazu w Polsce w latach 2022 - 2024 (w PLN/l)W pierwszym półroczu 2024 r. odnotowano tendencję spadkową jeśli chodzi o średnią hurtową cenę autogazu z 2,21 PLN/l w styczniu do 1,93 PLN/l w czerwcu. Były to ceny znacząco niższe niż w analogicznym czasie w 2023 r. W drugim półroczu odnotowano sukcesywny wzrost tych cen z 2,02 PLN/l w lipcu do 2,44 PLN/l w listopadzie 2024 r.
Na wykresie 24 przedstawiono średniomiesięczne ceny detaliczne autogazu w Polsce w latach 2022-2024. Średnioroczna cena detaliczna autogazu w 2024 r. wyniosła 2,89 PLN/l i była o 3,8% niższa (11 groszy) niż cena w 2023 r. Niemal identycznie jak w odniesieniu do cen hurtowych przedstawiały się tendencje rynkowe cen detalicznych autogazu. Do lipca obserwowaliśmy spadek, a od lipca stopniowy wzrost. Najtaniej można było kupić autogaz w lipcu 2024 r. (2,68 PLN/l), a najwięcej trzeba było zapłacić w grudniu (3,18 PLN/l).
fot. POGP Średniomiesięczne ceny detaliczne autogazu w Polsce w latach 2022 - 2024 (w PLN/l)W czwartym kwartale 2024 r. większość kierowców używających tego nośnika energii zmagała się z wieloma wątpliwościami typu, czy gaz będzie dostępny na przełomie roku i ile on będzie kosztował. Wyjątkowo pesymistyczne przewidywania nie spełniły się. Na rynku autogazu nie odnotowano perturbacji i nie było przerw w dostawie paliwa tak w końcu 2024 r., jak i w pierwszym kwartale 2025 r. Warto zauważyć, że cena 3,18 PLN/l występowała już w 2023 r., a tym bardziej w 2022 r., kiedy to średnioroczna cena detaliczna autogazu wyniosła 3,26 PLN/l.
Dla kierowców, oprócz bezwzględnego poziomu ceny na stacjach, istotne znaczenie odgrywa różnica pomiędzy ceną autogazu a ceną benzyny EU95, jak również ON.
W 2024 r. średnioroczna cena detaliczna autogazu wynosiła 45,6% średniorocznej ceny detalicznej, podczas gdy w 2023 r. było to 46,1%. W maju, czerwcu i lipcu było to nawet około 42%, ale w listopadzie i grudniu 2024 r. około 52%. W 2024 r. bezwzględna różnica pomiędzy średnioroczną ceną autogazu a ceną benzyny EU95 wyniosła 3,45 PLN/l, przy czym w kwietniu i maju różnica ta wynosiła 3,81 PLN/l. Tylko w listopadzie i grudniu 2024 r. różnica pomiędzy cenami tych nośników napędu była niższa o kilkanaście groszy niż średniomiesięczne ceny autogazu.
Dla porównania warto przypomnieć, że w 2023 r. różnica ta wynosiła 3,51 PLN/l i we wszystkich miesiącach była znacząco wyższa niż średniomiesięczne ceny autogazu. Mając na uwadze inne źródła zaopatrzenia w 2025 r. można przypuszczać, że cena autogazu w 2025 r. będzie wynosić 52-55% ceny benzyny EU95. W przypadku EU98 i ON będzie to znacznie korzystniej dla autogazu. W poprzednich raportach przedstawiano opłacalność autogazu dla indywidualnego kierowcy.
Zakładając, że samochód spala średnio 8 l/100km benzyny EU95 i że zatankowano 35 litrów benzyny EU95, to zamiennie tankując 40,3 litra autogazu samochód spaliłby 9,2 litra autogazu na 100 km. Kierowca zaoszczędziłby na tym tankowaniu 24,1 PLN. Reasumując, gdyby przejechał tylko 100 km używając autogazu a nie benzyny EU95, wydałby 26,6 PLN a nie 50,7 PLN. W powyższym przykładzie przyjęto, że średnie zużycie autogazu jest 15% większe niż benzyny EU95. Jeśli utrzymamy powyższe założenie dotyczące spalania, ale uwzględnimy ceny tylko z grudnia 2024 r., to oszczędność po przejechaniu 100 km wyniosłaby 19,5 PLN. We wskazanym miesiącu kierowca zapłaciłby za gaz 3,18 PLN/l, a benzyna była droższa o 2,91 PLN/l. Takie proporcje cenowe pomiędzy autogazem a benzyną są głównym i podstawowym czynnikiem tak rozwoju, jak i ciągłego zainteresowania kierowców gazem płynnym LPG.
Na ostateczną cenę detaliczną autogazu mają znaczący wpływ obciążenia fiskalne. W 2024 r. przedstawiały się one następująco:
fot. POGP Struktura średniej rocznej ceny detalicznej autogazu w 2024 r. (w %)Na wykresie 25 przedstawiono strukturę średniej ceny detalicznej autogazu w 2024 r. Z uwagi na spadek średniorocznej ceny detalicznej nieznacznie zmienił się udział obciążeń fiskalnych i wyniósł on 37,6% ostatecznej ceny detalicznej, podczas gdy w 2023 r. było to 36,9%. Podatek akcyzowy, opłata paliwowa oraz opłata zapasowa są podatkami kwotowymi, a podatek VAT naliczany od ceny netto powiększonej o te obciążenia był niewiele mniejszy z uwagi na stosunkowo nieduży spadek średniorocznej ceny detalicznej.
Analizując dane o stawkach podatku akcyzowego w poszczególnych państwach należy jednoznacznie podkreślić, że w Niemczech, Niderlandach, ale przede wszystkim we Włoszech sytuacja przedstawia się zdecydowanie korzystniej niż w Polsce. We Włoszech stawka podatku akcyzowego wynosi 728,4 EUR/1000 l, podczas gdy na gaz płynny do napędu (propellant) 267,77 EUR/1000 l. Według danych UE stawka podatku akcyzowego w Polsce dla benzyny EU95 wynosi (z uwzględnieniem opłaty paliwowej i opłaty emisyjnej) 422,65 EUR/1000 l, a dla autogazu (z uwzględnieniem opłaty paliwowej) 211,39 EUR/1000 l. Wielkość rynku autogazu we Włoszech jest bardzo podobna do polskiego w odniesieniu do konsumpcji w tym sektorze, jak i pojazdów z instalacją LPG.
Na wykresach 26 i 27 przedstawiono przedstawia porównanie średniomiesięcznych cen benzyny EU95 oraz autogazu w 2024 r.
fot. POGP Porównanie średniomiesięcznych detalicznych cen paliw EU 95, LPG w 2024 r. (w PLN/l brutto)Cena LPG cały czas stanowi połowę ceny benzyny co gwarantuje pełną opłacalność montażu instalacji gazowych w samochodach, dzięki którym koszty ich użytkowania spadają o 50%. Sytuacja ta jest niezmienna od początku funkcjonowania branży autogazu w Polsce, czyli od około 35 lat. Co ciekawe, w świetle wyliczeń Ministerstwa Przemysłu przejechanie 100 km autem na LPG jest tańsze niż samochodem elektrycznym, co pokazuje, że autogaz cały czas ma bardzo duży potencjał w zakresie obniżania kosztów eksploatacji, przy nieporównywalnie bardziej dostępnej infrastrukturze do tankowania, nie wspominając o czasie uzupełniania zapasu paliwa. Jest przy tym paliwem ekologicznym. Same zalety.
Przelicz opłacalność instalacji LPG w swoim aucie w Kalkulatorze gazeo.pl
Opłaca się? Zamów wycenę na stronie Wycena instalacji LPG gazeo.pl
Masz już instalację? Szukasz materiałów eksploatacyjnych lub części? Zamów je w nagaz24.pl
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
