Rośnie sprzedaż samochodów LPG w Europie

Sprzedaż diesli

Sprzedaż samochodów osobowych z silnikami Diesla w pierwszym kwartale 2021 r. w porównaniu do tego samego okresu 2020 r. spadła o 20,1%, tym samym udział w rynku tych pojazdów obniżył się do poziomu 23,2% (rok wcześniej wynosił on 29,9%).

Sprzedaż benzyniaków

W przypadku samochodów z silnikami benzynowymi spadek sprzedaży wyniósł 16,9%. Udział rynkowy samochodów benzynowych spadł i wynosi obecnie 42,2%. W pierwszym kwartale 2020 r. wynosił 52,3%.

Sprzedaż elektryków i hybryd

Umacnia się sprzedaż elektryków. Ich sprzedaż w pierwszym kwartale 2021 r. wzrosła o 59,1% w porównaniu z tym samym okresem 2020 r. Wzrasta także sprzedaż hybryd plug-in (+175%) oraz hybryd (+101,6%).

fot. gazeo.plNowa Dacia Sandero z litrowym silnikiem LPG bardzo dobrze sprzedaje się m.in. we Francji

Sprzedaż samochodów LPG

Bardzo dobre informacje nadchodzą z rynku nowych samochodów zasilanych LPG. Ich sprzedaż w Europie wzrosła prawie dwukrotnie. Dokładnie o 92,7%, co oznacza, że w pierwszym kwartale 2021 r. sprzedano 46 037 takich pojazdów. Dla porównania w tym samym okresie 2020 r. 23 889 nabywców zdecydowało się na auta LPG.

Francja

Tak duży wzrost był możliwy dzięki wzrostowi sprzedaży aut z LPG we Francji (głównie za sprawą Dacii Sandero). Wyniósł on 1 748,6%. Francja jest obecnie drugim co wielkości (po Włoszech) rynkiem nowych pojazdów LPG.

W okresie styczeń-marzec 2021 r. we Francji sprzedano 9 354 samochody LPG, podczas gdy w tym samym okresie roku 2020 sprzedaż aut zasilanych autogazem zamknęła się liczbą zaledwie 506 sztuk.

Włochy

We Włoszech w pierwszym kwartale 2021 r. sprzedano 25 927 samochodów LPG, co stanowi wzrost o 23,9% w stosunku do pierwszego kwartału 2020 r., w którym nabywców znalazło 20 927 samochodów na gaz płynny.

Łącznie zatem we Włoszech i Francji sprzedało się 35 281 samochodów LPG, czyli 76,6% wszystkich takich pojazdów w Europie.

Polska - trzecie miejsce w Europie w sprzedaży samochodów LPG

Polski rynek w zestawieniu ACEA zajmuje 3 miejsce w Europie pod względem sprzedaży samochodów LPG. W pierwszym kwartale 2021 r. Polacy kupili 3 100 takich pojazdów. Wzrost sprzedaży w stosunku do pierwszych 3 miesięcy 2020 r. wyniósł zatem 382,1%.

Spadki sprzedaży w dwóch krajach

Tylko w dwóch krajach zanotowano spadki sprzedaży aut LPG. W Austrii o 60% (2 samochody sprzedane w pierwszym kwartale 2021 r. w porównaniu z pięcioma w tym samym okresie 2020 r.) i Bułgarii o 38,4% (53 samochody w 2021 r w stosunku do 86 w 2020 r.).

Dwucyfrowe wzrosty sprzedaży aut LPG w całej Europie

Wszystkie inne kraje odnotowały przynajmniej 2-cyfrowe wzrosty (szczegóły w tabeli poniżej) od wspomnianych 23,9% we Włoszech (choć tam oznacza to wzrost liczby pojazdów o 5 000) do 2 975% w Słowenii (wzrost z 4 samochodów w 1 kwartale 2020 r. do 123 w analogicznym okresie 2020 r.). Jak widać to tylko statystyka i gigantyczny wzrost w Słowenii stanowi 0,27% wszystkich samochodów LPG sprzedanych w Europie w pierwszym kwartale 2021 r.podczas gdy najmniejszy procentowy wzrost w zanotowany we Włoszech to 10,86% tej liczby.

fot. ACEA

Jak widać sprawdzona technologia LPG nie poddaje się i dzielnie stawia czoła najnowszym rozwiązaniom z samochodami elektrycznymi na czele. Dzieje się tak z uwagi na powszechnie dostępną infrastrukturę do tankowania (31 tys. stacji autogazu w Europie) jak i dostosowaną do realiów rynkowych cenę LPG, co jest kluczowym czynnikiem dla rozwoju alternatywnych źródeł napędu.