fot. ACEA Kategoria ("Others" – "Inne") w statystykach ACEA, oprócz samochodów LPG obejmuje także auta z ogniwami paliwowymi, zasilane gazem ziemnym oraz etanolem. Są to jednak napędy bardzo niszowe, dlatego uznajemy, że obejmuje ona głównie auta LPG.
Pomimo spadków liczby rejestracji nowych samochodów zasilanych LPG w Unii Europejskiej (UE), w październiku 2024 r. o 13% w stosunku do października 2023 r., w Polsce nastąpił wzrost rejestracji takich pojazdów.
W październiku 2023 r. zarejestrowano w Polsce 1 150 nowych samochodów LPG podczas gdy obecnie (w październiku 2024 r.) liczba ta wynosiła 1 416 pojazdów. Oznacza to wzrost o 23,1%.
Oprócz Polski wzrosty liczby rejestracji samochodów LPG odnotowano w Belgii (+33%), Bułgarii (+282,1%), Czechach (+35,8%), Grecji (+22,1%), na Węgrzech (+88,9%), Litwie (+48,6%), w Holandii (+23,1%), Portugalii (+9,7%), Rumunii (+6,4%), Słowenii (+188,9) i Hiszpanii (+2,4%).
W ujęciu styczeń-październik 2024 r. nowe auta zasilane LPG uzyskały 2,5-procentowy wzrost liczby rejestracji na terenie Unii Europejskiej (do poziomu 273 938 pojazdów) w stosunku do analogicznego okresu 2023 r. kiedy zarejestrowano 267 333 takich aut.
W Polsce, w tym samym okresie, wzrost liczby rejestracji nowych samochodów LPG wyniósł 19,6% z 10 110 w pierwszych 10 miesiącach 2023 r. do 12 096 w takim samym okresie 2024 r.
Włochy zanotowały w ciągu 10 miesięcy 2024 r. wzrost rejestracji nowych aut LPG o 4,3% z wynikiem 125 727 samochodów zasilanych gazem płynnym w 2024 r. w stosunku do 120 568 takich aut w takim samym okresie 2023 r. Pokazuje to, że pomimo słabego wyniku w październiku 2024 r., kiedy to spadek rejestracji aut LPG we Włoszech wyniósł 17,2%, wprowadzenie zachęt w postaci Ecobonusa miało sens (więcej na ten temat w artykule "Ecobonus dla nowych aut LPG i konwersji na LPG").
Trzeba jednak pamiętać, że w danych statystycznych w zakresie samochodów LPG (z kategorii ("Others" – "Inne" w danych ACEA), w przypadku akurat Włoch możemy mieć nieco przekłamany obraz, ponieważ państwowe dofinansowanie jest oferowane także na nowe auta i konwersje już użytkowanych aut na zasilanie gazem ziemnym.
Spadki rejestracji aut w Unii Europejskiej zanotowano właściwie we wszystkich samochodach z każdym z oferowanych na rynku napędów:
Zwyżkę liczby rejestracji, obok pojazdów LPG (+2,5%) zanotowały tylko auta hybrydowe (+19,8% do poziomu 2 692 726 pojazdów) ale trzeba zauważyć, że w tej liczbie są także miękkie hybrydy (mild hybrid).
Można zatem powiedzieć, że w pewnym stopniu auta LPG przyczyniły się do dodatniego wyniku sumarycznej liczby rejestracji wszystkich nowych aut w UE w ciągu pierwszych 10 miesięcy 2024 r.
Cieszy fakt, że popularność samochodów zasilanych autogazem rośnie. Pokazuje to, że idea taniej jazdy na autogazie jest wciąż żywa i znajduje coraz większą liczbę naśladowców w całej Europie. A przecież to tylko niewielki wycinek rynku autogazu, ponieważ aftermarketowy montaż instalacji LPG w autach nowych oraz już użytkowanych przewyższa liczbę nowych aut zasilanych autogazem a te w raportach ACEA nie są ujęte.
Przelicz opłacalność instalacji LPG w swoim aucie w Kalkulatorze gazeo.pl
Opłaca się? Zamów wycenę na stronie Wycena instalacji LPG gazeo.pl
Masz już instalację? Szukasz materiałów eksploatacyjnych lub części? Zamów je w nagaz24.pl
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
