Nissan Pivo 3 - trzecia kolejka

NissanPivo 3 - trzy metry, trzy miejsca, trzy Piva - gdyby Nissan był konsekwentny i w Tokio w 2009 r. pokazał następcę Pivo z 2005 r. i Pivo 2 z 2007, być może byłyby już cztery wcielenia

Cyfra w nazwie nowego autka koncepcyjnego spod znaku Nissana ma dwa znaczenia, a nawet trzy. Po pierwsze, wskazuje na kolejność w serii futurystycznych prototypów o takiej nazwie (przy czym dwa poprzednie, odpowiednio z lat 2005 i 2007, także przedstawione podczas wystawy w japońskiej stolicy, były znacznie bardziej „odjechane”, co widać na zdjęciach w galerii poniżej), po wtóre zaś - na liczbę miejsc we wnętrzu (kierowca siedzi pośrodku z przodu, pasażerowie zaś na „flankach”), choć taka aranżacja kabiny to akurat nie nowość w stosunku do poprzedników. Jak łatwo się domyślić, Pivo 3 wyposażono w napęd wyłącznie elektryczny. Ot, taki zminiaturyzowany Leaf, który nie udaje, że jest czymś więcej niż samochodem miejskim.

NissanPivo 3 - wszędobylska cyfra 3 nie znajduje niestety przełożenia na średnicę zawracania, choć 4 m dzięki skrętnym kołom to i tak rewelacyjny wynik

Trzymetrowy (to jest kolejny sens trójki w oznaczeniu modelu) maluch ma silniki umieszczone w kołach (po jednym na każde) i - również wzorem Pivo i Pivo 2 - wszystkie koła skrętne, co czyni go wyjątkowo zwrotnym. Z wyjątkowych umiejętności w zakresie manewrowania i parkowania skorzysta jednak nie tyle kierowca, co specjalny system nazwany Automated Valet Parking (AVP). Na wyposażonym w specjalną infrastrukturę parkingu przyszłości, Pivo 3 sam pojedzie znaleźć sobie miejsce na postój, zlokalizuje je za pomocą zestawu czujników i wjedzie na nie. Gdyby tego było mało, sam się naładuje (z pewnością indukcyjnie), a wezwany przez kierowcę za pośrednictwem smartfona opuści przytulny parking i stawi się w miejscu, gdzie rozstał się z właścicielem. Przerażające czy ekscytujące? Kwestię pozostawiamy do indywidualnego rozpatrzenia.

NissanPivo 3 - choć wyróżnia się wyglądem, nie mógłby - w odróżnieniu od poprzedników - udawać pojazdu kosmitów przechwyconego w latach 50. minionego wieku na pustyni w Nowym Meksyku

Jeżeli, jak wspomnieliśmy na początku, Pivo 3 trafi na linie produkcyjne, a potem do sprzedaży, cały ten parkingowy hokus-pokus ma szansę stać się rzeczywistością. Teoretycznie, ponieważ żadne wiążące decyzje odnośnie przyszłości autka jeszcze nie zapadły. Przedstawiciele producenta twierdzą, że tokijski concept car stanowi póki co jednego z kandydatów na następny elektryczny model marki Nissan, lecz najpierw na rynku pojawią się napędzane elektronami Infiniti i dostawczy Nissan NV200.

NissanPivo 3 - dostęp do jasnego, nowoczesnego wnętrza ułatwiają odchylane drzwi; mimo to, żeby zająć miejsce kierowcy, trzeba najpierw usiąść na skrajnym fotelu i się przesiąść

Ewentualna premiera handlowa Pivo 3 nastąpi, o ile w ogóle kiedykolwiek, nie wcześniej niż w roku 2016-17. Do tego czasu możemy cieszyć się samochodami, które nie jeżdżą i nie parkują samodzielnie, choć z drugiej strony pojazdy o autonomii małego Nissana dla wielu stanowią marzenie i nadzieję na koniec koszmaru, jakim jest wciskanie się w luki pomiędzy zaparkowanymi autami. Prędzej czy później podobne rozwiązania na pewno się pojawią, ale póki co warto uzbroić się w cierpliwość i nie przestawać ćwiczyć „koperty”.