fot. AUTO GAZ Mikołów W hybrydowym układzie napędowym prezentowanego Hyundaia Tucsona pracuje turbodoładowana jednostka napędowa o zapłonie iskrowym (kod silnika G4FT) z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Silnik ten ma pojemność skokową 1 598 cm³ i dysponuje mocą 180 KM (132 kW) osiąganą przy 5 500 obr./min. Jego maksymalny moment obrotowy wynosi 265 Nm. Jest on dostępny już od 1 500 obr./min. i utrzymuje swoją wartość do 4 000 obr./min.
fot. AUTO GAZ MikołówGazowy układ zasilania silnika 1.6 T-GDIŁączna moc hybrydowego układu napędowego (wraz z silnikiem elektrycznym) wynosi 230 KM a moment obrotowy osiąga 350 Nm.
Tak skonfigurowany układ napędowy został poddany konwersji na zasilanie LPG w warsztacie Auto Gaz Mikołów.
Adaptacja spalinowej jednostki napędowej została przeprowadzona w oparciu o komponenty firmy KME.
Zastosowano system zasilania gazowego NEVO SKY DIRECT, w skład którego wchodziły następujące komponenty:
fot. AUTO GAZ MikołówWlew LPG obok wlewu benzynyPełny wlew gazu znalazł bez problemu miejsce pod klapką wlewu benzyny. Dzięki temu tankowanie nie wymaga wkręcania redukcji.
Użytkownik chciał mieć do dyspozycji pełną pojemność bagażnika, stąd też dobór i umiejscowienie zbiornika było niestandardowe.
Paweł Najdziński, właściciel Auto Gaz Mikołów
fot. AUTO GAZ Mikołów Zbiornik LPG w hybrydowym TucsoniePrezentowany samochód nie ma wnęki koła zapasowego, jednak dysponuje pewną ilością miejsca pod podłogą bagażnika. W przestrzeni tej (obok baterii hybrydowego układu napędowego) został zamontowany walcowy zbiornik LPG.
Ma on 270 mm średnicy i długość 781 mm. Dysponuje zatem pojemnością geometryczną 40 litrów. Pozwala to na zatankowanie 32 l LPG (przy 80-procentowym poziomie napełnienia).
Firma Auto Gaz Mikołów preferuje termoplastyczne przewody paliwowe. Właściciel mówi, że ich zastosowanie jest szczególnie wygodne w samochodach z napędem na obie osie.
Przewody elastyczne FARO bez problemu można prowadzić wzdłuż przewodów benzynowych w odpowiedniej odległości od układu wydechowego oraz ruchomych części zawieszenia i napędu.
Paweł Najdziński, właściciel Auto Gaz Mikołów
fot. AUTO GAZ MikołówPanel kierowcy KME DG7 RGBZastosowano przełącznik KME DG7 RGB (panel kierowcy lub panel sterowania w nomenklaturze KME). Jest to panel z automatyczną regulacją intensywności świecenia oraz z możliwością regulacji poziomu głośności buzera i barwy jego dźwięku.
To tylko niektóre z możliwości tego najbardziej zaawansowanego przełącznika w ofercie KME, który ma także m.in. 12 kolorów podświetlenia do wyboru, by dostosować jego wygląd do preferencji użytkownika.
Pan Paweł Najdziński podzielił się spostrzeżeniami dotyczącymi najbardziej drobiazgowych szczegółów technicznych związanych z adaptacją na zasilanie LPG silnika 1.6T-GDI w Hyundaiu Tucsonie.
Jeśli chodzi o montaż to do silnika T-GDI zastosowałem przewody wewnątrz kolektora biegnące pod zawór dolotowy w celu uniknięcia "podsysania" gazu z kanałów dolotowych poszczególnych cylindrów do sąsiednich cylindrów. Takie podbieranie gazu z jednego kanału do drugiego mogłoby powodować nierówną pracę w pewnych warunkach obciążenia silnika.
Paweł Najdziński, właściciel Auto Gaz Mikołów
Kalibracja systemu nie jest prosta, jednak dla wtajemniczonego montażysty nie jest kłopotliwa. Mnogość dostępnych funkcji pozwala na bardzo precyzyjne dostrojenie układu LPG, który musi działać poprawnie w każdych warunkach.
Kalibracja silnika z bezpośrednim wtryskiem paliwa i układem hybrydowym jest skomplikowana i bardzo wymagająca. Trzeba zaprogramować kilka map wtrysku takich jak dawka podstawowa, dawka przy zmiennym podciśnieniu, kąt wyprzedzenia wtrysku, mapa wysokiego ciśnienia paliwa, dotryski podczas cyklu na jeden suw i dotrysk przepłukujący wtryskiwacze. Wszystko w pełnym zakresie obrotów i obciążenia silnika przy losowo wyłączanym silniku z powodu trybu jazdy na prądzie.
Paweł Najdziński, właściciel Auto Gaz Mikołów
fot. AUTO GAZ MikołówSterownik KME NEVO-SKY DirectSamochód przed konwersją na zasilanie LPG zużywał około 9,5 l benzyny na każde 100 km, co przy obecnych cenach paliw (notowanie e-petrol z 5 lipca 2023 r., w którym średnia cena benzyny 95 wynosi 6,49 zł/l) oznacza koszt przejechania 100 km na poziomie 61,66 zł.
Instalacja gazowa dawkuje 10,5 l LPG oraz około 0,8 litra benzyny na każde 100 km.
Koszt przejechania 100 km na LPG spada do 35,22 zł (wg notowania e-petrol z 5 lipca 2023 r., w którym średnia cena LPG wynosi 2,86 zł/l).
fot. AUTO GAZ MikołówHybrydowy Tucson LPG przed warsztatemOznacza to, że przejechanie każdych 100 km wiąże się z oszczędnością 26,44 zł.
Po przejechaniu 20 tys. km (wielu kierowców taki dystans pokonuje w ciągu roku) oszczędzona dzięki LPG kwota wynosi już 5 288 zł.
Zasięg auta na LPG wynosi ponad 300 km (z w. w. zbiornikiem, mieszczącym 32 l autogazu).
Przy tak radykalnym ograniczeniu w wydatkach na paliwo trudno nie być zadowolonym. Trzeba pamiętać, że taki poziom ograniczenia wydatków związanych z użytkowaniem auta jest całkowicie naturalny, także z każdym innym samochodzie, dlatego autogaz cały czas pozostaje jednym z najpopularniejszych paliw alternatywnych (także w Polsce).
Użytkownik samochodu jest bardzo zadowolony z zamontowanej instalacji LPG. Może cieszyć się tanią eksploatacją nowego samochodu przy zachowaniu całej przestrzeni bagażowej (pomimo braku wnęki na koło zapasowe), a umieszczony pod klapką wlewu benzyny wlew LPG pozwala na wygodne tankowanie pojazdu.
Paweł Najdziński, właściciel Auto Gaz Mikołów
Zadowolony klient to także pełne zadowolenie warsztatu, który w ten sposób zyskuje potwierdzenie dobrze wykonanej pracy.
Bardzo lubię takie nietypowe montaże, które są pewnym wyzwaniem a zadowolenie klienta daje mi dużo satysfakcji. By sprostać wymaganiom jakie stawia ciągle zmieniający się rynek motoryzacyjny z coraz nowocześniejszymi układami zasilania, nieustannie podnosimy swoje kwalifikacje i szukamy najlepszych rozwiązań.
Paweł Najdziński, właściciel Auto Gaz Mikołów
Przelicz opłacalność instalacji LPG w swoim aucie w Kalkulatorze gazeo.pl
Opłaca się? Zamów wycenę na stronie Wycena instalacji LPG gazeo.pl
Masz już instalację? Szukasz materiałów eksploatacyjnych lub części? Zamów je w nagaz24.pl
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
