fot. Rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych gazeo.pl.: Czy jest szansa by gminy dopuszczały wjazd samochodów LPG do stref czystego transportu (SCT)? Jaki to może mieć wpływ na branżę samochodowych instalacji gazowych w Polsce?
Takie, podwójne pytanie, jako jedno z wielu, na które odpowiedzi prezesów firm, Partnerów Portalu gazeo.pl sukcesywnie publikujemy od początku roku, zostało zadane przedstawicielom branży samochodowych instalacji gazowych, którzy zdecydowali się ją aktywnie wspierać.
Oto odpowiedzi jakie otrzymaliśmy.
Teresa Flekiewicz, prezes firmy Auto Gaz Śląsk twierdzi, że przedstawiciele gmin podejdą komercyjnie do tematu tworzenia stref czystego transportu.
Na pewno, gminy pozbawione wpływów z budżetu centralnego będą wpuszczać odpłatnie samochody zasilane paliwami gazowymi LPG do stref czystego transportu, jeżeli w końcu one powstaną. Na dzień dzisiejszy jedynym miastem do tego przygotowanym jest Kraków.
Teresa Flekiewicz, prezes firmy Auto Gaz Śląsk
Fabio Ghizzi z Landi Renzo Polska widzi w powstaniu stref czystego transportu szansę na poprawę jakości powietrza w naszych miastach i rozwój sektora montażu samochodowych instalacji gazowych.
W takim przypadku decyzję musi podjąć rada gminy, ustanawiając stosowne wyłączenia od zakazu wjazdu dla samochodów LPG. Wyłączenia od zakazu wjazdu dla samochodów LPG, to najszybszy sposób na poprawienie jakości powietrza w strefach, bez zamykania ich dla przewozów indywidualnych i transportu towarów. Oczywiście, wszędzie tam, gdzie władze gminy dopuszczą samochody LPG do poruszania się w strefie na zasadzie wyłączenia z zakazu wjazdu, będzie to silnym lokalnym czynnikiem sprzyjającym rozwojowi rynku montażu systemów LPG.
Fabio Ghizzi, General Manager i członek zarządu firmy Landi Renzo Polska
Zdaniem Tomasza Czechowskiego z LPGTECH, niezależnie od potraktowania możliwości tworzenia SCT przez gminy i dopuszczania do nich samochodów LPG, ich użytkownicy cały czas przyczyniają się do poprawy jakości powietrza i zasługują za to na słowa uznania.
Myślę, że ten kontekst LPG jest pomijalny. Pomysł na strefy czystego transportu wygląda na bańkę medialną, która już dawno pękła i nie wywołała żadnych skutków. Użytkownicy samochodów z LPG już od dawna przyczyniają się do dekarbonizacji transportu w sposób jakościowy, mocniejszy niż ktokolwiek inny. Robią to codziennie, bez względu na strefy czy inne pomysły pseudoekologów. Dziękujemy im za to.
Tomasz Czechowski, prezes firmy LPGTECH
Grzegorz Jarzyński z firmy Elpigaz zwraca uwagę na niewykorzystany potencjał bioLPG, który jest znacznie większy pod względem ekologicznym niż napędy elektryczne.
Tu potrzebna jest skrupulatna analiza prawna tego zagadnienia. Polskie ustawodawstwo opiera się w tym zakresie głównie na elektromobilności. Uznaje za ekologiczne CNG/LNG, ale zupełnie zapomina o innych paliwach np. o bioLPG, przy którego wykorzystaniu uzyskuje się dużo lepsze rezultaty ekologiczne niż przy napędzie elektrycznym. Mam nadzieję, że znajdą się w naszym kraju gminy, których mieszkańcy docenią walory ekologiczne pojazdów zasilanych LPG. Dobrze byłoby przy tym pamiętać, że aktualnie gaz może napędzać nie tylko silniki benzynowe, ale także i diesla. Tam gdzie radni wezmą pod uwagę LPG, tam jest realna szansa na zwiększenie liczby samochodów na gaz.
Grzegorz Jarzyński, prezes firmy Elpigaz
Wypowiedzi prezesów firm, Partnerów Portalu gazeo.pl, jednoznacznie wskazują na duży potencjał stref czystego transportu w kreowaniu niskoemisyjnej mobilności na LPG, która lada chwila może stać się mobilnością jeszcze bardziej niskoemisyjną lub wręcz bezemisyjną, dzięki zwiększeniu zastosowania bioLPG do napędu pojazdów. Obecnie temat ten jest jeszcze rozwijany ale jeśliby ten rozwój poszedł w dobrą stronę, a wszystko na to wskazuje, to bioLPG może z powodzeniem rywalizować z napędami elektrycznymi, a wtedy dostęp do stref czystego transportu będzie bezproblemowy.
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
