fot. moto.wp.pl 
Koncepcja samochodu ELV001 zakładała zastosowanie drzwi przesuwnych 
Projekt samochodu ELV001 
Oświetlenie samochodu ELV001 zawiera m.in. dzienne światła diodowe 
Komora silnikowa ELV001 
Jeżdżący prototyp samochodu ELV001 ma już drzwi otwierane tradycyjnie 
ELV001 od tyłu 
fot. moto.wp.plW samochodzie ELV001 zamiast lusterek zamontowano kamery, z których obraz jest wyświetlany na monitorkach we wnętrzuSamochód jest napędzany dwoma silnikami elektrycznymi. Każdy z nich dysponuje mocą 15 kW.
Niewielka moc wystarcza do rozpędzenia samochodu do 110 km/h, a wysoki moment obrotowy jaki charakteryzuje elektryczne jednostki napędowe pozwala na przyspieszenie do 100 km/h w czasie 5,5 s.
Bateria trakcyjna (zastosowano ogniwa litowo-polimerowe) zapewnia zasięg do 150 km. Jej naładowanie zajmuje 6 do 8 godzin.
Samochód zaprojektowano tak, aby zminimalizować masę własną. W związku z tym 4-miejscowe, 3-drzwiowe nadwozie (wzorniczo opracowane w krakowskiej ASP) wykonano z włókna szklanego, a szyby boczne z tworzyw sztucznych. Efektem jest pojazd ważący 1300 kg (bez baterii 800 kg).
Prace projektowe i wykonanie samochodu trwały 20 miesięcy i pochłonęły 8 mln zł, z czego sam pojazd kosztował około miliona. Środki pochodziły z funduszy UE.
wczytywanie wyników...
gazeo.pl to portal o instalacjach LPG. Znajdziesz tutaj informacje o tym, jaka instalacja gazowa w samochodzie jest najlepsza oraz które instalacje LPG można zamontować do aut z silnikami Diesla. Zamieszczamy najnowsze informacje o tendencjach cen LPG na świecie i w Polsce. Publikujemy praktyczne i rzetelne informacje dla wszystkich, dla których instalacje gazowe są codziennością. Dla nas instalacje gazowe to nie tylko praca - autogaz to nasza pasja.
